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上海大眾POLO GTI剎車分泵修理包

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剎車分泵修理包簡介

剎車分泵修理包汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

POLO GTI簡介

2011款(kuan)大眾Polo GTI，這款(kuan)第五(wu)代熱辣掀背車將(jiang)以三門(men)款(kuan)和五(wu)門(men)款(kuan)兩種(zhong)車型式(shi)樣在2010年3月的日內瓦車展上(shang)正(zheng)式(shi)發(fa)布(bu)亮相。工程師為(wei)這款(kuan)大眾PoloGTI采用(yong)了源自(zi)于西(xi)亞特(te)IbizaCupra的雙渦(wo)輪(lun)增壓(ya)1.4升TSI發(fa)動機和7速(su)DSG變速(su)箱。該發(fa)動機采用(yong)了一(yi)個在轉速(su)為(wei)6200rpm時達到180PS(132千(qian)瓦/178馬力)最大動力、在轉速(su)高于2000rpm時即可達到184磅-英(ying)尺(249Nm)峰(feng)值扭(niu)矩的渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器。

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