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剎車分泵總成簡介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

薩博9000CD(進口)簡介

薩博品牌與(yu)目(mu)前主流的車企(qi)都有?類似(si)的經(jing)歷，二戰時期的薩(sa)博主要(yao)制造(zao)飛機(ji)及武器。戰后為謀求生存，薩(sa)博將產(chan)品線從(cong)變得?富于多樣化，并正(zheng)式(shi)進軍汽(qi)車產業。1969年薩(sa)博(bo)兼并斯堪尼亞組建了合資?司(si)。通用(yong)汽(qi)車在1990年購買了薩博汽(qi)車51%的股份，并且在接(jie)??的10年間得到了剩余部分。2009年通用汽車宣(xuan)布(bu)破(po)產(chan)，薩博品牌成為(wei)破(po)產(chan)重組(zu)項目(mu)?亟待(dai)出售(shou)的品牌。就我(wo)們所獲得的最(zui)新消息?看，薩博品牌的競(jing)購(gou)案或許(xu)會以失敗(bai)告終，其結果?薩(sa)博品牌將成為歷(li)史。