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剎車分泵總成簡介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車，一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

一汽大眾邁騰新能源簡介

大眾(zhong)(zhong)(zhong)邁(mai)(mai)(mai)騰源自和(he)帕薩特B6關系(xi)(xi)緊密的(de)(de)(de)(de)FutureB6，這也是一汽-大眾(zhong)(zhong)(zhong)建廠以來將(jiang)要生產和(he)銷售的(de)(de)(de)(de)第一款B級(ji)轎車(che)(che)。據一汽大眾(zhong)(zhong)(zhong)解釋，“邁(mai)(mai)(mai)”寓意自信、果(guo)決、動感；“騰”表示(shi)騰飛、超越、激(ji)情(qing)。 從B6開(kai)(kai)始，最新的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)(zhong)B級(ji)車(che)(che)開(kai)(kai)始在一汽-大眾(zhong)(zhong)(zhong)生產，也就是Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰系(xi)(xi)列。2010年(nian)的(de)(de)(de)(de)巴黎(li)車(che)(che)展，大眾(zhong)(zhong)(zhong)第七代(dai)B級(ji)車(che)(che)正(zheng)式(shi)亮相。2011年(nian)B7繼續由(you)一汽-大眾(zhong)(zhong)(zhong)引進國內，并(bing)延續命名為Magotan邁(mai)(mai)(mai)騰，為了滿足(zu)消(xiao)費者對舒適(shi)性的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，B7還進行(xing)原生加(jia)長，媒體稱(cheng)為邁(mai)(mai)(mai)騰B7L，即全(quan)新邁(mai)(mai)(mai)騰。 2016年(nian)7月，源自德國第八(ba)代(dai)B級(ji)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)全(quan)新一代(dai)邁(mai)(mai)(mai)騰正(zheng)式(shi)上(shang)市，基于全(quan)新MQB B平臺打造，不僅設計時尚(shang)、運動，并(bing)配備一系(xi)(xi)列凌越同級(ji)的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)科技，多(duo)項C級(ji)車(che)(che)專屬的(de)(de)(de)(de)高端配置(zhi)首(shou)次加(jia)持(chi)，再次樹立中高級(ji)新標桿