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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)(dang)機(ji)(ji)構(gou)修理(li)包。　汽車換(huan)擋(dang)(dang)機(ji)(ji)構(gou)的組(zu)成是(shi)檔(dang)桿(gan)，拉線，選檔(dang)及換(huan)檔(dang)結構(gou)，撥叉(cha)(cha)及同步器，其中擋(dang)(dang)桿(gan)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)對檔(dang)位(wei)進行控制，拉線是(shi)拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)掛擋(dang)(dang)或者檔(dang)位(wei)變化，撥叉(cha)(cha)及同步器的作(zuo)用(yong)(yong)，是(shi)負責(ze)結合(he)及分離各(ge)個檔(dang)位(wei)齒(chi)輪。

手動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)基本組成：輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)、輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)、差速(su)(su)器(qi)、各擋齒(chi)(chi)輪、軸(zhou)(zhou)承、同(tong)步(bu)器(qi)、換擋機構(gou)、撥(bo)叉、油(you)封、潤滑(hua)油(you)、殼體、輸(shu)(shu)出(chu)法蘭(lan)。手動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)又稱(cheng)機械式(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，即必須用手撥(bo)動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)(gan)才能改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)齒(chi)(chi)輪嚙合位(wei)置，改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳動比，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)大多為(wei)四擋或五擋有級式(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪傳動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，通常帶同(tong)步(bu)器(qi)，換擋方便、噪音小，手動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)在(zai)操縱時必須踩下(xia)離合，方可撥(bo)得(de)動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)(gan)。根據其換擋手柄和(he)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)相(xiang)對位(wei)置不一(yi)樣，有兩種結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)，分別(bie)是直接操縱式(shi)(shi)和(he)遠距離操縱式(shi)(shi)。

MG TF簡介

MG 原(yuan)來(lai)是(shi)生產跑(pao)車的(de) 二(er)戰前期的(de)車很(hen)有(you)名氣，二(er)戰過(guo)后因為延(yan)續(xu)了(le)(le)高端車，生產的(de)汽車成本很(hen)高，慢慢的(de)在(zai)市場上(shang)走了(le)(le)下坡路，已(yi)經被國(guo)內收(shou)購，已(yi)成了(le)(le)國(guo)內的(de)品牌，但是(shi)他原(yuan)來(lai)的(de)造車工(gong)藝 一直(zhi)延(yan)續(xu)，是(shi)很(hen)不錯的(de)車 。MG TF跑(pao)車擁有(you)先(xian)進的(de)中置K型發動機和系(xi)統(tong)，結合(he)獨(du)立(li)的(de)搖臂(bei)懸掛(gua)系(xi)統(tong)，給(gei)你帶(dai)來難忘的(de)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗。當你踩(cai)下油門踏板(ban)，發(fa)(fa)動機立(li)即(ji)發(fa)(fa)出(chu)低(di)沉的(de)怒(nu)吼(hou)，強大的(de)馬力驅動汽車在(zai)9.7秒內完成0-100km/h的(de)加速。在(zai)注重駕(jia)駛(shi)感(gan)受的(de)同時(shi)，MG TF時(shi)尚的(de)車身顏色(se)、車側進(jin)氣口、16寸的(de)合(he)金輪轂和完善(shan)的(de)儀表盤都體(ti)現出(chu)這不僅是一輛只(zhi)為追求(qiu)速度的(de)跑車。