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換(huan)擋機構修理包。 汽車換(huan)擋機構的(de)組成(cheng)是(shi)檔桿(gan)，拉線，選(xuan)檔及(ji)換(huan)檔結構，撥叉及(ji)同(tong)步(bu)器，其中擋桿(gan)的(de)作用是(shi)對檔位(wei)進行控(kong)制，拉線是(shi)拉動檔位(wei)位(wei)置，選(xuan)檔的(de)作用是(shi)掛擋或者檔位(wei)變化(hua)，撥叉及(ji)同(tong)步(bu)器的(de)作用，是(shi)負責結合及(ji)分離(li)各個檔位(wei)齒輪。
手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)基本組成(cheng)：輸入軸(zhou)(zhou)、輸出軸(zhou)(zhou)、差(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸(zhou)(zhou)承、同(tong)步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)叉、油封(feng)、潤滑油、殼體、輸出法蘭(lan)。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，即必(bi)須用手撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)才能改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)齒(chi)輪嚙合位置(zhi)(zhi)，改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比，以達到變(bian)(bian)速(su)(su)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。轎(jiao)車手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有級式齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶同(tong)步器(qi)(qi)，換擋(dang)方(fang)便、噪音小(xiao)，手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)在操縱(zong)時(shi)必(bi)須踩下離合，方(fang)可撥(bo)得(de)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)。根(gen)據其換擋(dang)手柄和(he)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)相對位置(zhi)(zhi)不一樣，有兩種(zhong)結構形(xing)式，分別是直接操縱(zong)式和(he)遠距離操縱(zong)式。
Mini是由(you)英國汽(qi)(qi)車公司(si)推出后被寶馬(ma)公司(si)持有的一款汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)，該汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)是一款風(feng)靡全球、個性十足的小型(xing)兩廂車，1959年8月26日由(you)英國汽車公司（BMC）推(tui)出，在(zai)半個(ge)多(duo)世紀的歷史里，Mini獲(huo)得了巨(ju)大的成(cheng)功(gong)。
2000年舊款Mini停(ting)止生產，Mini品牌的(de)新持(chi)有者(zhe)寶(bao)馬(ma)（BMW）宣布推出Mini的繼承車(che)款，并將新(xin)車(che)的品(pin)牌定為(wei)MINI（全為(wei)大寫(xie)英文字母）。
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