狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋機(ji)構修(xiu)理包。　汽車換擋機(ji)構的組成是(shi)(shi)(shi)檔(dang)桿，拉(la)線(xian)，選(xuan)檔(dang)及換檔(dang)結(jie)構，撥叉及同(tong)步(bu)器(qi)，其(qi)中擋桿的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)對(dui)檔(dang)位(wei)(wei)進(jin)行控制，拉(la)線(xian)是(shi)(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置(zhi)，選(xuan)檔(dang)的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)掛擋或者檔(dang)位(wei)(wei)變(bian)化，撥叉及同(tong)步(bu)器(qi)的作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)(shi)負責(ze)結(jie)合及分離各個(ge)檔(dang)位(wei)(wei)齒輪(lun)。

手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)基本組(zu)成(cheng)：輸入軸、輸出(chu)軸、差速(su)(su)(su)器(qi)、各擋(dang)齒輪(lun)(lun)、軸承(cheng)、同步器(qi)、換(huan)擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤(run)滑(hua)油、殼體(ti)、輸出(chu)法蘭。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)又稱機械(xie)式(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，即必(bi)須用手(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿(gan)才能改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)齒輪(lun)(lun)嚙合位置(zhi)，改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比(bi)，以達(da)到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有級式(shi)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，通常帶同步器(qi)，換(huan)擋(dang)方便(bian)、噪音(yin)小，手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操(cao)縱時必(bi)須踩下離合，方可撥(bo)得動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿(gan)。根據其換(huan)擋(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)相對位置(zhi)不(bu)一樣(yang)，有兩種(zhong)結構(gou)形(xing)式(shi)，分(fen)別是直接操(cao)縱式(shi)和遠距(ju)離操(cao)縱式(shi)。

思域簡介

本田(tian)思(si)域是本田(tian)旗下(xia)的(de)(de)(de)一款緊湊(cou)車(che)(che)型。該車(che)(che)繼承了日系車(che)(che)的(de)(de)(de)舒適操控和(he)先(xian)進科技的(de)(de)(de)特(te)點，同時傳承“先(xian)進、低油(you)耗(hao)、安全”三(san)大核(he)心(xin)優勢(shi)基因，在(zai)設計、技術(shu)、性能等方面代(dai)表(biao)了全球中級車(che)(che)最新的(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)。思(si)域就(jiu)(jiu)是這樣一款車(che)(che)，在(zai)照顧好日常(chang)用車(che)(che)需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)同時還能夠額外地提供(gong)駕馭的(de)(de)(de)享受。雖(sui)然(ran)它不(bu)以(yi)追求(qiu)極致(zhi)的(de)(de)(de)機械性能為目標，但是年輕、充(chong)滿活力(li)的(de)(de)(de)外向(xiang)性格也同樣令(ling)人(ren)一見(jian)傾心(xin)，畢竟心(xin)動就(jiu)(jiu)是一種愉悅。