換擋(dang)機(ji)構(gou)修理包。 汽車換擋(dang)機(ji)構(gou)的組(zu)成(cheng)是(shi)檔(dang)桿,拉線,選檔(dang)及換檔(dang)結構(gou),撥(bo)叉及同步(bu)器(qi),其中擋(dang)桿的作用(yong)(yong)是(shi)對檔(dang)位(wei)(wei)進(jin)行控制,拉線是(shi)拉動(dong)檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,選檔(dang)的作用(yong)(yong)是(shi)掛(gua)擋(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)變化,撥(bo)叉及同步(bu)器(qi)的作用(yong)(yong),是(shi)負責結合及分(fen)離(li)各個(ge)檔(dang)位(wei)(wei)齒輪。
手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)基本(ben)組成:輸入軸、輸出軸、差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、各擋齒(chi)輪(lun)(lun)、軸承、同步(bu)器(qi)(qi)(qi)、換擋機構、撥(bo)(bo)叉、油封、潤滑油、殼(ke)體、輸出法蘭(lan)。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機械式變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi),即必須(xu)用手(shou)撥(bo)(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才能(neng)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合位(wei)(wei)置(zhi),改變(bian)(bian)傳動(dong)比,以達到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。轎車手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)大多為四擋或五擋有(you)(you)級式齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi),通常帶同步(bu)器(qi)(qi)(qi),換擋方便、噪音小,手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操縱時必須(xu)踩下離合,方可撥(bo)(bo)得(de)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根(gen)據其(qi)換擋手(shou)柄和變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)相對位(wei)(wei)置(zhi)不一樣(yang),有(you)(you)兩種結(jie)構形式,分別是直接操縱式和遠距離操縱式。
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