狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機構修理(li)包。　汽車換擋(dang)機構的(de)組成是(shi)(shi)檔(dang)(dang)(dang)桿，拉線，選檔(dang)(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)(dang)結構，撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器，其(qi)中擋(dang)桿的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)對檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)進行(xing)控制(zhi)，拉線是(shi)(shi)拉動檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置，選檔(dang)(dang)(dang)的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)掛(gua)擋(dang)或(huo)者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)變(bian)化，撥(bo)叉及(ji)同步(bu)器的(de)作(zuo)(zuo)用，是(shi)(shi)負責結合及(ji)分離各個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)齒(chi)輪。

手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的基本組成：輸(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)叉、油封、潤(run)滑油、殼體、輸(shu)出法蘭(lan)。手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機械式變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，即必須用手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的齒輪(lun)嚙合位置，改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)的目的。轎(jiao)車手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)大多(duo)為四擋(dang)或(huo)五擋(dang)有級式齒輪(lun)傳動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，通常帶同步器(qi)(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)在(zai)操(cao)縱(zong)時必須踩下離合，方可撥(bo)得動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的相對位置不一樣，有兩種結構形式，分別是(shi)直接操(cao)縱(zong)式和遠距離操(cao)縱(zong)式。

賽弗SUV簡介

長城(cheng)賽(sai)弗是一款經濟型SUV,它在(zai)路上的(de)加(jia)速(su)性(xing)(xing)不算突出，2.3排量的(de)長城(cheng)賽(sai)弗最高時速(su)為不過在(zai)動力(li)表現平平的(de)同(tong)時，賽(sai)弗的(de)穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)(xing)、平順性(xing)(xing)得到了不錯的(de)體(ti)現。這樣使穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)、牢(lao)固性(xing)(xing)大大提高，加(jia)上寬(kuan)敞的(de)乘(cheng)坐空(kong)間，也沒有異(yi)樣的(de)感覺，舒(shu)適性(xing)(xing)還不錯。