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南京菲亞特菲亞特西耶那換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機構(gou)修(xiu)理(li)包。 汽車換(huan)擋(dang)機構(gou)的(de)組成是(shi)(shi)檔(dang)桿(gan),拉(la)(la)線(xian),選(xuan)檔(dang)及換(huan)檔(dang)結構(gou),撥叉(cha)及同步器,其中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)對檔(dang)位進行(xing)控制,拉(la)(la)線(xian)是(shi)(shi)拉(la)(la)動檔(dang)位位置,選(xuan)檔(dang)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)位變化,撥叉(cha)及同步器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong),是(shi)(shi)負(fu)責結合(he)及分離各個檔(dang)位齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的基本組成:輸入(ru)軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒輪(lun)、軸(zhou)承、同(tong)步器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機(ji)構、撥叉、油封、潤滑油、殼(ke)體、輸出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又稱機(ji)械式(shi)(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),即(ji)必(bi)須用手(shou)撥動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿才(cai)能(neng)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的齒輪(lun)嚙合位(wei)置,改變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比,以達到變(bian)(bian)速(su)(su)的目的。轎(jiao)車手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多(duo)為四擋(dang)或(huo)五擋(dang)有級(ji)式(shi)(shi)(shi)齒輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),通常帶同(tong)步器(qi)(qi),換(huan)擋(dang)方便、噪(zao)音小,手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)在操縱時必(bi)須踩(cai)下離合,方可撥得動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿。根據其換(huan)擋(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的相對(dui)位(wei)置不一樣(yang),有兩種結構形式(shi)(shi)(shi),分別是(shi)直(zhi)接(jie)操縱式(shi)(shi)(shi)和遠距離操縱式(shi)(shi)(shi)。

菲亞特西耶那簡介

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