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凱迪拉克DTS(進口)換擋機構修理包

凱迪拉克DTS(進口)換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機構修理包。 汽車換(huan)擋機構的(de)組成(cheng)是(shi)(shi)檔(dang)(dang)(dang)桿,拉(la)(la)線(xian),選檔(dang)(dang)(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)(dang)(dang)結構,撥叉及(ji)同步(bu)器,其中(zhong)擋桿的(de)作用是(shi)(shi)對(dui)檔(dang)(dang)(dang)位進行控制(zhi),拉(la)(la)線(xian)是(shi)(shi)拉(la)(la)動檔(dang)(dang)(dang)位位置,選檔(dang)(dang)(dang)的(de)作用是(shi)(shi)掛擋或者(zhe)檔(dang)(dang)(dang)位變(bian)化,撥叉及(ji)同步(bu)器的(de)作用,是(shi)(shi)負責結合及(ji)分離(li)各個檔(dang)(dang)(dang)位齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基本組成:輸(shu)(shu)入軸、輸(shu)(shu)出軸、差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)(dang)齒輪、軸承、同(tong)步(bu)器(qi)(qi)、換擋(dang)(dang)機(ji)構、撥叉、油封、潤滑油、殼體(ti)、輸(shu)(shu)出法蘭(lan)。手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機(ji)械式變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi),即(ji)必須用手(shou)(shou)撥動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿才能(neng)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒輪嚙合位(wei)置,改變(bian)(bian)傳動(dong)比,以達(da)到(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為(wei)四擋(dang)(dang)或五擋(dang)(dang)有級式齒輪傳動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi),通常(chang)帶同(tong)步(bu)器(qi)(qi),換擋(dang)(dang)方(fang)便(bian)、噪音小,手(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須踩下離合,方(fang)可(ke)撥得動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿。根(gen)據其換擋(dang)(dang)手(shou)(shou)柄和(he)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相對位(wei)置不(bu)一樣,有兩種結構形式,分別是直(zhi)接操(cao)縱(zong)式和(he)遠距離操(cao)縱(zong)式。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克,轎(jiao)車(che)品牌(pai)。在美(mei)國(guo)除了是(shi)(shi)財富(fu)的(de)象(xiang)征,更是(shi)(shi)權力的(de)象(xiang)征。最新款的(de)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克DTS也正式登陸亞洲(zhou)市場,日本是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克DTS亞洲(zhou)市場最先到貨的(de)。DTS是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克的(de)豪華型號,現任美(mei)國(guo)總統的(de)座駕“陸軍一(yi)號”也是(shi)(shi)由DTS改裝而成。凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克DTS搭載4.6LV8自然吸氣(qi)引擎,最大(da)馬(ma)力295ps@6200rpm,最大(da)扭力390Nm@4500rpm;車(che)身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距(ju)為2,935mm;車(che)重達1,880kg。最令人(ren)感到意外(wai)的(de)是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克DTS居然采用(yong)FF形(xing)式的(de)驅動(dong)布局,同(tong)級對(dui)手(shou)大(da)部分都是(shi)(shi)采用(yong)FR設計。

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