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凱迪拉克XLR(進口)換擋機構修理包

凱迪拉克XLR(進口)換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機(ji)構修理包。 汽車(che)換(huan)擋(dang)機(ji)構的組(zu)成(cheng)是(shi)檔桿(gan),拉線(xian),選(xuan)檔及(ji)換(huan)檔結構,撥(bo)叉及(ji)同(tong)步(bu)器(qi),其中擋(dang)桿(gan)的作用(yong)是(shi)對(dui)檔位進行控制,拉線(xian)是(shi)拉動(dong)檔位位置,選(xuan)檔的作用(yong)是(shi)掛擋(dang)或者(zhe)檔位變(bian)化,撥(bo)叉及(ji)同(tong)步(bu)器(qi)的作用(yong),是(shi)負(fu)責結合(he)及(ji)分離(li)各個(ge)檔位齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)基本組成(cheng):輸(shu)入軸、輸(shu)出(chu)軸、差速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪(lun)、軸承、同步器(qi)(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)叉(cha)、油(you)封、潤滑(hua)油(you)、殼體、輸(shu)出(chu)法蘭。手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機械式(shi)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi),即必須(xu)用手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿才(cai)能改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合位(wei)置,改變(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比,以達到變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)大多為四擋(dang)或(huo)五擋(dang)有級式(shi)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi),通常帶同步器(qi)(qi)(qi),換擋(dang)方便、噪音小(xiao),手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)在操縱(zong)(zong)時必須(xu)踩下(xia)離(li)合,方可(ke)撥(bo)得(de)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄和變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)相對位(wei)置不一(yi)樣(yang),有兩種(zhong)結構形式(shi),分別是直(zhi)接操縱(zong)(zong)式(shi)和遠距離(li)操縱(zong)(zong)式(shi)。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪拉克XLR,以前衛、大膽、時尚的(de)設計風格(ge)、超(chao)豪華(hua)配置和(he)超(chao)強(qiang)的(de)駕(jia)控性(xing)能(neng),將全方位的(de)豪華(hua)體(ti)驗推向極致,成就了藝(yi)術與科技(ji)(ji)理念的(de)顛峰(feng)杰(jie)作。科技(ji)(ji)的(de)巧妙運用(yong)首(shou)先體(ti)現(xian)在(zai)座(zuo)椅上,在(zai)豪華(hua)皮質表(biao)層(ceng)下面,座(zuo)椅結(jie)構采用(yong)復合材(cai)料代替了原有的(de)鋼(gang)制后架,更為簡潔柔軟

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