狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋機構修理包(bao)。　汽車換擋機構的(de)組成是檔(dang)(dang)桿，拉線，選檔(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)結構，撥(bo)叉及同步器，其中擋桿的(de)作(zuo)用(yong)是對檔(dang)(dang)位(wei)(wei)進行控制，拉線是拉動檔(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置，選檔(dang)(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是掛(gua)擋或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)變化，撥(bo)叉及同步器的(de)作(zuo)用(yong)，是負責結合及分離各個(ge)檔(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪(lun)。

手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)基本組成：輸(shu)入軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)、各擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪、軸(zhou)承、同(tong)步器(qi)、換擋(dang)(dang)(dang)機(ji)構(gou)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸(shu)出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)又稱機(ji)械式變速(su)(su)器(qi)，即必須用手(shou)撥動(dong)(dong)變速(su)(su)桿才能改變變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)齒(chi)輪嚙合(he)位(wei)置(zhi)，改變傳(chuan)動(dong)(dong)比，以達到變速(su)(su)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。轎(jiao)車手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)大(da)多為(wei)四(si)擋(dang)(dang)(dang)或(huo)五擋(dang)(dang)(dang)有(you)級式齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)，通常帶同(tong)步器(qi)，換擋(dang)(dang)(dang)方便、噪音小，手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須踩(cai)下離合(he)，方可撥得動(dong)(dong)變速(su)(su)桿。根據其(qi)換擋(dang)(dang)(dang)手(shou)柄和變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)相對位(wei)置(zhi)不(bu)一樣，有(you)兩種結構(gou)形式，分(fen)別是直(zhi)接操(cao)縱(zong)式和遠(yuan)距離操(cao)縱(zong)式。

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯(ke)尼賽(sai)格(ge)CCR的發動機艙蓋上有一(yi)個幽靈圖(tu)案，這(zhe)原本是(shi)瑞典空(kong)軍第一(yi)中隊的標志。柯(ke)尼賽(sai)格(ge)車(che)廠(chang)就設在飛行中隊的舊址上，為了(le)紀念那(nei)些英雄，幽靈圖(tu)案也就成為了(le)這(zhe)部超級跑(pao)車(che)的徽章。