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雷諾塔利斯曼換擋機構修理包

雷諾塔利斯曼換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)(dang)(dang)機(ji)(ji)構(gou)修理(li)包。 汽車換(huan)擋(dang)(dang)(dang)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)組(zu)成是檔(dang)桿(gan),拉(la)(la)線(xian),選(xuan)檔(dang)及換(huan)檔(dang)結構(gou),撥叉及同(tong)步器,其中擋(dang)(dang)(dang)桿(gan)的(de)(de)(de)作(zuo)用是對檔(dang)位(wei)進行控制,拉(la)(la)線(xian)是拉(la)(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置,選(xuan)檔(dang)的(de)(de)(de)作(zuo)用是掛擋(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)位(wei)變(bian)化,撥叉及同(tong)步器的(de)(de)(de)作(zuo)用,是負責結合及分離各個檔(dang)位(wei)齒輪(lun)。

手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)基本(ben)組成(cheng):輸(shu)入軸、輸(shu)出(chu)軸、差速(su)(su)器(qi)、各擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)、軸承、同(tong)(tong)步器(qi)、換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑(hua)油、殼體、輸(shu)出(chu)法(fa)蘭。手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)又稱機械式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),即(ji)必須用手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿才(cai)能改變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合位(wei)置,改變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比,以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)目的(de)。轎(jiao)車(che)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)大多為四(si)擋(dang)(dang)(dang)或(huo)五(wu)擋(dang)(dang)(dang)有(you)級式(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),通(tong)常帶(dai)同(tong)(tong)步器(qi),換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)方便、噪(zao)音小(xiao),手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)在操(cao)(cao)縱時必須踩下(xia)離合,方可撥(bo)得動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿。根據其換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)手(shou)(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)相對(dui)位(wei)置不一(yi)樣,有(you)兩種結構(gou)形式(shi),分別(bie)是直接(jie)操(cao)(cao)縱式(shi)和遠距離操(cao)(cao)縱式(shi)。

雷諾塔利斯曼簡介

雷諾中型轎車——塔利斯曼(man)將于2017年(nian)12月內上市。新車定位(wei)為雷諾的旗(qi)艦轎車,未來入華有(you)望搭載1.6T發動機。

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