狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機構(gou)修理包。　汽車換擋(dang)機構(gou)的(de)組(zu)成(cheng)是檔(dang)桿(gan)，拉(la)(la)線，選檔(dang)及換檔(dang)結(jie)構(gou)，撥叉及同步(bu)器(qi)，其(qi)中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是對檔(dang)位進行控制(zhi)，拉(la)(la)線是拉(la)(la)動檔(dang)位位置，選檔(dang)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是掛擋(dang)或者(zhe)檔(dang)位變化(hua)，撥叉及同步(bu)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，是負責(ze)結(jie)合及分離(li)各個檔(dang)位齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)基本組成：輸(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)(su)器(qi)、各擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)、換(huan)擋(dang)(dang)機構、撥(bo)叉、油封、潤滑油、殼(ke)體、輸(shu)(shu)出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)又(you)稱(cheng)機械式變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，即必須用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)嚙合位置，改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)大(da)多為四擋(dang)(dang)或(huo)五(wu)擋(dang)(dang)有(you)級式齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，通常(chang)帶(dai)同步器(qi)，換(huan)擋(dang)(dang)方便、噪音小(xiao)，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)在操(cao)縱時必須踩下離合，方可撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿。根(gen)據(ju)其換(huan)擋(dang)(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)相對位置不(bu)一(yi)樣，有(you)兩種結構形式，分別是直接操(cao)縱式和遠(yuan)距離操(cao)縱式。

競悅(進口)簡介

蓮花(hua)汽車首輛(liang)國產轎車—競(jing)悅，從位于泰安高新技術開(kai)發區(qu)的(de)蓮花(hua)汽車生產基地(di)總裝車間緩(huan)慢開(kai)出檢測線，標志著歷時5年建(jian)造的(de)蓮花(hua)汽車泰安工(gong)廠已經進入了(le)實質性(xing)的(de)生產階段，具備了(le)大規模量產的(de)能力。競(jing)悅的(de)下線，也意(yi)味著泰山沒有(you)轎車制造工(gong)業的(de)歷史宣告(gao)結束。