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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機構(gou)修(xiu)理包。　汽車(che)換(huan)擋(dang)機構(gou)的(de)組成是(shi)檔(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)及換(huan)檔(dang)結構(gou)，撥(bo)叉及同(tong)步器(qi)，其中擋(dang)桿的(de)作用(yong)(yong)是(shi)對檔(dang)位(wei)進行控制，拉(la)線是(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的(de)作用(yong)(yong)是(shi)掛擋(dang)或者(zhe)檔(dang)位(wei)變化，撥(bo)叉及同(tong)步器(qi)的(de)作用(yong)(yong)，是(shi)負(fu)責結合及分離各個檔(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的基本組成：輸入(ru)軸、輸出軸、差速(su)(su)(su)器(qi)、各擋齒輪(lun)、軸承(cheng)、同步器(qi)、換擋機構(gou)、撥(bo)(bo)(bo)叉、油(you)封、潤(run)滑油(you)、殼體、輸出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)又稱機械式(shi)(shi)(shi)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，即(ji)必須用手(shou)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿才(cai)能改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的齒輪(lun)嚙合位置，改(gai)變(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比，以達到變(bian)速(su)(su)(su)的目的。轎(jiao)車(che)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)大多為四擋或五擋有(you)級式(shi)(shi)(shi)齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，通常帶同步器(qi)，換擋方(fang)便、噪音小，手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)在操(cao)縱時必須踩下離(li)合，方(fang)可(ke)撥(bo)(bo)(bo)得動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿。根據其換擋手(shou)柄(bing)和(he)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的相(xiang)對(dui)位置不一(yi)樣，有(you)兩種結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)，分別是直(zhi)接操(cao)縱式(shi)(shi)(shi)和(he)遠距離(li)操(cao)縱式(shi)(shi)(shi)。

蓮花Elise(進口)簡介

Elise是路特斯旗下(xia)的一款入門級跑車(che)。Elise采用雙(shuang)透鏡式(shi)大燈(deng)設計，并加入了日間行車(che)燈(deng)。進(jin)氣(qi)隔柵在車(che)頭靠后位置分布(bu)在兩(liang)側，運(yun)動(dong)風十足。內飾方面多(duo)處都采用了鋁合(he)金與合(he)成(cheng)塑料這(zhe)種輕量化材(cai)質。