狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機(ji)構修理包。　汽(qi)車(che)換擋(dang)機(ji)構的(de)組(zu)成是(shi)(shi)檔(dang)(dang)(dang)桿(gan)，拉(la)線，選檔(dang)(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)(dang)結(jie)構，撥(bo)叉(cha)及同步(bu)(bu)器(qi)(qi)，其中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)對檔(dang)(dang)(dang)位(wei)進行控(kong)制(zhi)，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動(dong)檔(dang)(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)(dang)(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)變化，撥(bo)叉(cha)及同步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)負責結(jie)合及分離各個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)齒(chi)輪。

手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)基本組成：輸入軸、輸出(chu)軸、差速(su)(su)(su)器、各擋齒輪、軸承、同(tong)步(bu)器、換(huan)擋機(ji)構、撥叉、油封、潤滑油、殼體(ti)、輸出(chu)法蘭(lan)。手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器又稱機(ji)械(xie)式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器，即必須(xu)用手(shou)(shou)撥動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)齒輪嚙合位(wei)置(zhi)，改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)(chuan)動比，以(yi)達(da)到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車(che)手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器大多為四擋或五擋有級式(shi)齒輪傳(chuan)(chuan)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器，通常帶同(tong)步(bu)器，換(huan)擋方便、噪音(yin)小(xiao)，手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)(zong)時必須(xu)踩下離(li)合，方可撥得動變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根據(ju)其換(huan)擋手(shou)(shou)柄(bing)和(he)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)相對位(wei)置(zhi)不一樣，有兩種結構形(xing)式(shi)，分別是直(zhi)接操(cao)縱(zong)(zong)式(shi)和(he)遠距(ju)離(li)操(cao)縱(zong)(zong)式(shi)。

奇駿簡介

直指同級對手豐田rav4和(he)本田crv。奇(qi)駿的(de)設計理念(nian)定位在城市(shi)四(si)驅車(che)(che)從設計的(de)角(jiao)度(du)來看(kan)，這款(kuan)車(che)(che)是對市(shi)場的(de)妥協。在一(yi)年(nian)一(yi)度(du)的(de)英國FleetWorld雜志評選(xuan)中，奇(qi)駿力壓(ya)群(qun)雄，連續第二年(nian)奪得年(nian)度(du)最佳四(si)輪驅動(dong)汽車(che)(che)稱號。