狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機(ji)(ji)構修理包。　汽車(che)換(huan)擋機(ji)(ji)構的(de)組成是檔(dang)(dang)桿，拉(la)線(xian)，選(xuan)(xuan)檔(dang)(dang)及換(huan)檔(dang)(dang)結(jie)(jie)構，撥(bo)叉(cha)及同(tong)步(bu)(bu)器，其中擋桿的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是對(dui)檔(dang)(dang)位(wei)進(jin)行(xing)控制，拉(la)線(xian)是拉(la)動檔(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，選(xuan)(xuan)檔(dang)(dang)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是掛擋或者(zhe)檔(dang)(dang)位(wei)變化，撥(bo)叉(cha)及同(tong)步(bu)(bu)器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，是負(fu)責結(jie)(jie)合及分離各個(ge)檔(dang)(dang)位(wei)齒輪。

手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的基本組成：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋齒(chi)(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、同步(bu)(bu)器(qi)(qi)、換擋機(ji)構、撥(bo)叉、油(you)封、潤滑(hua)油(you)、殼體、輸出法蘭。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又稱機(ji)械(xie)式(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，即(ji)必須(xu)用手撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿才能改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合位置，改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的目的。轎(jiao)車手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多為(wei)四擋或五擋有級式(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，通(tong)常帶同步(bu)(bu)器(qi)(qi)，換擋方便、噪音小(xiao)，手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)在操(cao)(cao)縱(zong)時必須(xu)踩下離合，方可(ke)撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿。根據其換擋手柄和(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的相對位置不一樣，有兩種(zhong)結構形式(shi)，分別是直接操(cao)(cao)縱(zong)式(shi)和(he)遠距離操(cao)(cao)縱(zong)式(shi)。

銳騏皮卡簡介

很多鐘情于皮卡承運能(neng)力(li)的消費(fei)者不得不選擇了廂式(shi)客(ke)車(che)來替代，但在(zai)載貨能(neng)力(li)和通(tong)行(xing)能(neng)力(li)上(shang)，它們卻(que)遠不如皮卡的實力(li)級別。說明它已經從一部歸(gui)屬(shu)貨車(che)范疇(chou)的純正皮卡變成了一部歸(gui)屬(shu)客(ke)車(che)范疇(chou)的多功能(neng)商(shang)用車(che)。