狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)機(ji)構修理包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)機(ji)構的(de)組成是(shi)檔桿(gan)，拉(la)線(xian)，選(xuan)檔及(ji)換(huan)(huan)檔結構，撥叉及(ji)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)，其中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用是(shi)對檔位進行控制，拉(la)線(xian)是(shi)拉(la)動檔位位置，選(xuan)檔的(de)作(zuo)用是(shi)掛(gua)擋(dang)或者檔位變化，撥叉及(ji)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)的(de)作(zuo)用，是(shi)負責(ze)結合及(ji)分離各(ge)個(ge)檔位齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基本(ben)組成：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機構、撥(bo)叉(cha)、油封、潤(run)滑(hua)油、殼體、輸出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又(you)稱機械式(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，即必須用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)才能(neng)改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒(chi)輪嚙合(he)(he)位(wei)(wei)置，改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)，以達到(dao)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。轎車手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多為(wei)四擋(dang)或五擋(dang)有級式(shi)齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶同步器(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)方便、噪音小，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)在(zai)操縱時必須踩下離合(he)(he)，方可撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)。根據其換(huan)擋(dang)手(shou)柄(bing)和變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相對(dui)位(wei)(wei)置不一樣，有兩種結(jie)構形(xing)式(shi)，分別(bie)是直接操縱式(shi)和遠距離操縱式(shi)。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還保持了它的(de)(de)一(yi)些特色(se)，如位于檔(dang)把后面的(de)(de)點(dian)火鎖、可實(shi)行燈火管制的(de)(de)儀(yi)表等。薩博9-3雖然(ran)是一(yi)輛運動型轎車，但仍(reng)然(ran)繼承了實(shi)用的(de)(de)saab傳統，車內擁有充裕的(de)(de)儲物空間。乘客(ke)艙內小儲物箱(xiang)不下(xia)13處。在前(qian)車門(men)上各帶一(yi)個大(da)型儲物袋，還有一(yi)個帶冷(leng)藏(zang)功能的(de)(de)手套箱(xiang)。