狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋機(ji)構(gou)(gou)修(xiu)理包。　汽車換擋機(ji)構(gou)(gou)的組(zu)成是(shi)(shi)檔(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結(jie)構(gou)(gou)，撥叉及(ji)同步(bu)器，其中(zhong)擋桿的作用(yong)是(shi)(shi)對檔(dang)位(wei)進行控制，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的作用(yong)是(shi)(shi)掛擋或者檔(dang)位(wei)變化，撥叉及(ji)同步(bu)器的作用(yong)，是(shi)(shi)負責結(jie)合及(ji)分(fen)離各個檔(dang)位(wei)齒(chi)輪。

手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)基本(ben)組成：輸(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)器(qi)(qi)(qi)、各擋齒(chi)輪、軸(zhou)承、同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)、換(huan)擋機(ji)構、撥(bo)叉、油(you)封、潤滑油(you)、殼體、輸(shu)出法蘭。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機(ji)械式(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，即必(bi)須(xu)用手(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)桿才(cai)能(neng)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)齒(chi)輪嚙合位置，改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比，以達到變(bian)(bian)速(su)的(de)目的(de)。轎(jiao)車手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)大(da)多為四擋或五擋有級式(shi)齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，通(tong)常帶同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)，換(huan)擋方便(bian)、噪音小，手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)在操(cao)縱(zong)時(shi)必(bi)須(xu)踩下離合，方可撥(bo)得動(dong)變(bian)(bian)速(su)桿。根據其換(huan)擋手(shou)柄和變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)相(xiang)對位置不一樣，有兩種(zhong)結構形式(shi)，分(fen)別是(shi)直(zhi)接操(cao)縱(zong)式(shi)和遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)。

索納塔(進口)簡介

北京現代(dai)推出的索納(na)塔轎(jiao)車(che)，是韓國(guo)現代(dai)自動(dong)車(che)株式會社開發的最成功的車(che)型。作為(wei)中高(gao)級轎(jiao)車(che)，無論在(zai)(zai)韓國(guo)國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang)，還是在(zai)(zai)以美國(guo)為(wei)主的海(hai)外市(shi)(shi)場(chang)，索納(na)塔都取得了良好的業績，則(ze)在(zai)(zai)韓國(guo)公務車(che)市(shi)(shi)場(chang)獨占鰲頭。