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換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)機構修理包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)機構的(de)組成(cheng)是(shi)(shi)檔(dang)(dang)桿(gan)，拉線(xian)，選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)結構，撥叉及(ji)同步(bu)器，其中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)對檔(dang)(dang)位(wei)進(jin)行控制，拉線(xian)是(shi)(shi)拉動(dong)檔(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)位(wei)變化(hua)，撥叉及(ji)同步(bu)器的(de)作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)負責結合(he)及(ji)分(fen)離各個檔(dang)(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)的基本組成：輸(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)出(chu)軸(zhou)、差速器(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪、軸(zhou)承、同(tong)步器(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑(hua)油、殼體、輸(shu)出(chu)法(fa)蘭。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)又(you)稱機械式變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)，即必(bi)須(xu)用手(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速桿(gan)才能改變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)的齒輪嚙合位(wei)置，改變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速的目(mu)的。轎車手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有級式齒輪傳動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)，通常帶同(tong)步器(qi)，換擋(dang)方便、噪音(yin)小，手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速在(zai)操縱(zong)時(shi)必(bi)須(xu)踩下離合，方可撥(bo)得(de)動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速桿(gan)。根(gen)據其換擋(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)的相(xiang)對位(wei)置不一樣，有兩種結(jie)構(gou)形式，分別(bie)是(shi)直接操縱(zong)式和遠(yuan)距離操縱(zong)式。

新凱皮卡簡介

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