狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)(dang)機(ji)構(gou)修(xiu)理包。　汽車(che)換擋(dang)(dang)機(ji)構(gou)的(de)組(zu)成是(shi)檔桿(gan)，拉線(xian)，選檔及換檔結構(gou)，撥叉及同(tong)步(bu)器(qi)，其中擋(dang)(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用是(shi)對檔位進行(xing)控制，拉線(xian)是(shi)拉動(dong)檔位位置，選檔的(de)作(zuo)用是(shi)掛擋(dang)(dang)或者(zhe)檔位變化(hua)，撥叉及同(tong)步(bu)器(qi)的(de)作(zuo)用，是(shi)負責結合及分(fen)離(li)各個檔位齒(chi)輪。

手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的基本組成：輸(shu)入軸、輸(shu)出軸、差速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)、軸承、同步(bu)器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)(dang)機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸(shu)出法(fa)蘭。手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式(shi)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即(ji)必(bi)須用手(shou)(shou)撥動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)桿(gan)(gan)才能改變變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合位置(zhi)，改變傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)比，以達到變速(su)(su)(su)(su)的目的。轎車手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多(duo)為四擋(dang)(dang)或五擋(dang)(dang)有級式(shi)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶同步(bu)器(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)在操縱時(shi)必(bi)須踩下離合，方可撥得動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)桿(gan)(gan)。根據其換(huan)擋(dang)(dang)手(shou)(shou)柄(bing)和變速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的相對(dui)位置(zhi)不一樣(yang)，有兩種結(jie)構形(xing)式(shi)，分別是(shi)直接操縱式(shi)和遠距離操縱式(shi)。

英菲尼迪QX60簡介

英(ying)菲尼迪QX60商務艙級(ji)豪華七座(zuo)SUV,擁(yong)有獨創性(xing)的二排座(zuo)椅傾斜(xie)和滑動功能(neng),更搭載全速(su)段(duan)智能(neng)巡航系(xi)(xi)統(tong)、智能(neng)四驅系(xi)(xi)統(tong)和倒車碰(peng)撞(zhuang)預防系(xi)(xi)統(tong)(BCI),車距控制輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(DCA)等