狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)(dang)機構(gou)修理(li)包。　汽車(che)換(huan)擋(dang)(dang)機構(gou)的組成是(shi)(shi)檔(dang)桿(gan)(gan)，拉(la)線，選(xuan)檔(dang)及換(huan)檔(dang)結構(gou)，撥叉(cha)及同步(bu)器，其(qi)中擋(dang)(dang)桿(gan)(gan)的作(zuo)用是(shi)(shi)對(dui)檔(dang)位(wei)進行(xing)控制，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選(xuan)檔(dang)的作(zuo)用是(shi)(shi)掛擋(dang)(dang)或者檔(dang)位(wei)變(bian)化，撥叉(cha)及同步(bu)器的作(zuo)用，是(shi)(shi)負責(ze)結合(he)及分離各個檔(dang)位(wei)齒(chi)輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)基本組(zu)成：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)器、各擋(dang)(dang)齒輪、軸(zhou)承、同步(bu)器、換擋(dang)(dang)機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法(fa)蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器又(you)稱機械式(shi)變(bian)速(su)(su)(su)器，即必須用手(shou)撥動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿(gan)才能改(gai)(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)齒輪嚙合位置(zhi)，改(gai)(gai)變(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比，以達到(dao)變(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎(jiao)車(che)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器大多為四擋(dang)(dang)或五擋(dang)(dang)有級式(shi)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器，通常(chang)帶同步(bu)器，換擋(dang)(dang)方便、噪音(yin)小，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)在操縱時(shi)必須踩(cai)下離合，方可撥得(de)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿(gan)。根據(ju)其換擋(dang)(dang)手(shou)柄和(he)變(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)相對位置(zhi)不一樣，有兩種(zhong)結構形式(shi)，分別(bie)是(shi)直接操縱式(shi)和(he)遠距離操縱式(shi)。

上汽大眾輝昂簡介

在(zai)2016日內瓦車展中，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)發布了旗下全新中大(da)(da)型轎車——PHIDEON，新車采(cai)用和(he)奧(ao)迪(di)A6相同(tong)的(de)(de)MLB平(ping)臺打(da)造(zao)，并(bing)將(jiang)率先由上汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)引入國內生產(chan)并(bing)銷(xiao)售(shou)。而在(zai)2016北京車展前(qian)的(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)之(zhi)夜上，上汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)PHIDEON于中國正(zheng)式首(shou)發，中文正(zheng)式定名為"輝昂(ang)"。 PHIDEON的(de)(de)名稱(cheng)來源于古(gu)羅馬的(de)(de)女(nv)神“Fides”，象征誓約與(yu)信仰，PHIDEON將(jiang)是大(da)(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)首(shou)款中大(da)(da)型車，將(jiang)銜接輝騰(teng)與(yu)邁(mai)騰(teng)之(zhi)間(jian)的(de)(de)市(shi)場(chang)空(kong)白