狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機(ji)構(gou)(gou)修理包(bao)。　汽車換擋(dang)機(ji)構(gou)(gou)的(de)組(zu)成(cheng)是(shi)(shi)檔桿，拉(la)線，選(xuan)檔及換檔結(jie)構(gou)(gou)，撥(bo)(bo)叉及同(tong)步器，其(qi)中擋(dang)桿的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)對檔位進行控制，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動檔位位置，選(xuan)檔的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)掛(gua)擋(dang)或者檔位變化，撥(bo)(bo)叉及同(tong)步器的(de)作(zuo)用，是(shi)(shi)負責結(jie)合(he)及分離各個檔位齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)基本組(zu)成(cheng)：輸(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)(su)器(qi)、各擋(dang)齒輪、軸(zhou)承、同步(bu)器(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油(you)封(feng)、潤(run)滑油(you)、殼(ke)體、輸(shu)出法蘭。手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)又(you)稱機械式(shi)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，即必須用手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)桿才能改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)齒輪嚙合位置，改變(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比，以達到變(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車(che)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)大(da)多為四擋(dang)或五擋(dang)有級式(shi)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，通常帶同步(bu)器(qi)，換擋(dang)方(fang)(fang)便(bian)、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)在(zai)操縱(zong)(zong)時必須踩下離合，方(fang)(fang)可撥(bo)得動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄和(he)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)相對(dui)位置不一樣，有兩(liang)種(zhong)結(jie)構(gou)形式(shi)，分別(bie)是直接操縱(zong)(zong)式(shi)和(he)遠距離操縱(zong)(zong)式(shi)。

保時捷718簡介

保(bao)時(shi)捷(jie)718是保(bao)時(shi)捷(jie)公司的入門級跑車。分別有運(yun)動(dong)跑車保(bao)時(shi)捷(jie)Cayman和敞篷(peng)跑車保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster兩(liang)個款(kuan)式(shi)