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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機構(gou)修理包。　汽車換(huan)擋(dang)機構(gou)的組成是(shi)檔(dang)(dang)桿(gan)，拉線(xian)，選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結構(gou)，撥叉(cha)及(ji)同(tong)步器，其中擋(dang)桿(gan)的作(zuo)用是(shi)對(dui)檔(dang)(dang)位進行控制(zhi)，拉線(xian)是(shi)拉動檔(dang)(dang)位位置(zhi)，選檔(dang)(dang)的作(zuo)用是(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)位變化，撥叉(cha)及(ji)同(tong)步器的作(zuo)用，是(shi)負(fu)責結合及(ji)分離各(ge)個檔(dang)(dang)位齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基本(ben)組(zu)成(cheng)：輸(shu)(shu)入軸(zhou)、輸(shu)(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋齒輪(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換擋機(ji)構、撥(bo)叉、油(you)封、潤(run)滑油(you)、殼(ke)體、輸(shu)(shu)出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又稱機(ji)械式變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，即必須用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)才能改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒輪(lun)嚙合位置，改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋或五擋有(you)級式齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，通(tong)常帶同步器(qi)(qi)，換擋方(fang)便、噪音小(xiao)，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)在操縱時必須踩下離合，方(fang)可(ke)撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)桿(gan)。根(gen)據(ju)其換擋手(shou)柄(bing)和(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相對位置不一樣(yang)，有(you)兩種結構形式，分(fen)別是直接操縱式和(he)遠距離操縱式。

凱迪拉克Escalade簡介

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