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換擋機構修理包簡介

換擋機(ji)構修理(li)包。　汽車換擋機(ji)構的(de)組(zu)成是檔(dang)桿，拉線(xian)，選檔(dang)及換檔(dang)結(jie)構，撥叉(cha)(cha)及同步器，其(qi)中擋桿的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是對檔(dang)位(wei)進行控(kong)制，拉線(xian)是拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是掛擋或者檔(dang)位(wei)變化，撥叉(cha)(cha)及同步器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，是負責結(jie)合(he)及分(fen)離各個(ge)檔(dang)位(wei)齒輪(lun)。

手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基本組成：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥叉、油封、潤滑(hua)油、殼體(ti)、輸出法(fa)蘭(lan)。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又(you)稱(cheng)機械式變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必(bi)須用手撥動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才(cai)能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒(chi)輪(lun)嚙合(he)位置(zhi)，改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比(bi)，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大(da)多為四(si)擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式齒(chi)輪(lun)傳動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通常(chang)帶同步器(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪(zao)音小，手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操縱時必(bi)須踩下離合(he)，方可撥得動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根(gen)據其換擋(dang)手柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相對位置(zhi)不一樣，有(you)兩種結構(gou)形式，分(fen)別是直接操縱式和遠(yuan)距(ju)離操縱式。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。