換擋(dang)機構(gou)(gou)修理包。 汽車換擋(dang)機構(gou)(gou)的(de)組(zu)成(cheng)是(shi)檔(dang)桿,拉線,選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結構(gou)(gou),撥叉及(ji)同步器,其中擋(dang)桿的(de)作(zuo)用是(shi)對檔(dang)位(wei)進(jin)行控(kong)制,拉線是(shi)拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置,選檔(dang)的(de)作(zuo)用是(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)位(wei)變(bian)化,撥叉及(ji)同步器的(de)作(zuo)用,是(shi)負責結合及(ji)分離各個檔(dang)位(wei)齒輪。
手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基本組成:輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承(cheng)、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機(ji)構、撥叉、油封、潤滑(hua)油、殼體(ti)、輸出法蘭。手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又(you)稱機(ji)械式(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),即必(bi)須(xu)用手(shou)撥動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿才能改(gai)(gai)變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)嚙合位(wei)置,改(gai)(gai)變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比(bi),以達到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或(huo)五擋(dang)有級(ji)式(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),通常帶同步器(qi)(qi),換擋(dang)方便、噪音(yin)小(xiao),手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)在操縱(zong)時(shi)必(bi)須(xu)踩下離合,方可撥得動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相(xiang)對(dui)位(wei)置不一(yi)樣,有兩種結構形(xing)式(shi)(shi),分別是直接操縱(zong)式(shi)(shi)和遠距離操縱(zong)式(shi)(shi)。
2019年(nian)10月10日,上汽(qi)通用(yong)汽(qi)車(che)別克官方發布(bu)(bu)了一張全新(xin)7座SUV“昂科旗”的(de)預告圖。據悉,新(xin)車(che)定位于(yu)中(zhong)大型SUV,基于(yu)通用(yong)汽(qi)車(che)中(zhong)大型豪(hao)華SUV架(jia)構打造(zao),其(qi)外觀上延續(xu)了此(ci)前公布(bu)(bu)的(de)Enspire概念(nian)車(che)的(de)設計理念(nian),車(che)身長度更是達到(dao)了4981mm;動(dong)力上搭載代號為LSY的(de)2.0T渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji),最大功率(lv)169kW(230PS)。此(ci)外,新(xin)車(che)將于(yu)今年(nian)年(nian)內發布(bu)(bu)
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未拆下 有故障了 需要更換了
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