換擋機(ji)構(gou)修理(li)包。 汽車換擋機(ji)構(gou)的(de)組成是檔(dang)桿,拉線,選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結構(gou),撥叉及(ji)同(tong)步器,其中擋桿的(de)作(zuo)用(yong)是對(dui)檔(dang)位進行控制,拉線是拉動檔(dang)位位置,選檔(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是掛擋或者檔(dang)位變(bian)化(hua),撥叉及(ji)同(tong)步器的(de)作(zuo)用(yong),是負責結合及(ji)分離(li)各個檔(dang)位齒(chi)輪。
手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基本(ben)組成:輸入軸(zhou)(zhou)(zhou)、輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)、差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸(zhou)(zhou)(zhou)承、同步(bu)器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機構、撥叉(cha)、油封、潤(run)滑油、殼(ke)體、輸出法蘭。手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式變速(su)(su)(su)器(qi)(qi),即必(bi)須用(yong)手撥動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)桿(gan)才能改(gai)變變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒(chi)輪嚙合(he)位置(zhi),改(gai)變傳(chuan)動(dong)(dong)比,以(yi)達到變速(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎(jiao)車(che)手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有級式齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi),通常(chang)帶同步(bu)器(qi)(qi),換(huan)擋(dang)方(fang)便、噪音小,手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)在操(cao)(cao)縱時必(bi)須踩下離合(he),方(fang)可撥得(de)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)桿(gan)。根據其換(huan)擋(dang)手柄和變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相(xiang)對位置(zhi)不一樣,有兩種結構形式,分別是直接(jie)操(cao)(cao)縱式和遠距離操(cao)(cao)縱式。
寶馬各(ge)款(kuan)車(che)系型號
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寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
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左前大燈內部線束總成
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寶馬6系(進口)倒車雷達線束
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寶馬前大燈,后倒車燈
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進(jin)口寶馬(ma)
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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