狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋機構修(xiu)理包(bao)。　汽車(che)換擋機構的(de)組(zu)成是(shi)檔(dang)(dang)桿(gan)，拉線，選檔(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)換檔(dang)(dang)結構，撥叉(cha)(cha)及(ji)(ji)(ji)同步器，其中(zhong)擋桿(gan)的(de)作用(yong)是(shi)對(dui)檔(dang)(dang)位(wei)(wei)進(jin)行控(kong)制，拉線是(shi)拉動檔(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置，選檔(dang)(dang)的(de)作用(yong)是(shi)掛擋或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)變化(hua)，撥叉(cha)(cha)及(ji)(ji)(ji)同步器的(de)作用(yong)，是(shi)負責結合(he)及(ji)(ji)(ji)分離各個檔(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。

手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)基本(ben)組成(cheng)：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸(zhou)承、同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機(ji)構(gou)、撥(bo)叉、油封(feng)、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)又稱機(ji)械式變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，即必須用手(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)速(su)(su)桿才能(neng)改變(bian)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)齒(chi)輪嚙(nie)合(he)位(wei)(wei)置(zhi)，改變(bian)傳動(dong)比，以達到變(bian)速(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)大多為(wei)四(si)擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式齒(chi)輪傳動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，通(tong)常(chang)帶(dai)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)方(fang)便、噪音(yin)小，手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須踩下(xia)離合(he)，方(fang)可撥(bo)得動(dong)變(bian)速(su)(su)桿。根據其(qi)換(huan)擋(dang)手(shou)柄(bing)和變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)相對位(wei)(wei)置(zhi)不一樣(yang)，有(you)兩種結構(gou)形式，分別是直接操(cao)縱(zong)式和遠(yuan)距離操(cao)縱(zong)式。

中興昌鈴簡介

昌(chang)鈴(ling)(ling)皮卡(ka)(ka)2012款秉承(cheng)五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)D-MAX車(che)(che)(che)型簡約剛毅之美(mei)，流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)外部線條彰(zhang)顯其硬(ying)朗陽剛的(de)(de)(de)(de)獨特魅力(li)，剔(ti)透感(gan)亮(liang)底(di)色(se)晶鉆前(qian)大燈鑲(xiang)嵌于充盈(ying)飽滿的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頭上，使前(qian)臉厚(hou)重感(gan)十(shi)足，霸氣外露。 　　承(cheng)載(zai)優勢 　　車(che)(che)(che)身寬度較(jiao)同級別車(che)(che)(che)型相比(bi)寬50mm，駕(jia)乘空(kong)間(jian)寬松(song)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)。同時貨廂空(kong)間(jian)在加(jia)寬的(de)(de)(de)(de)基礎上貨廂高度增加(jia)80mm，承(cheng)載(zai)更(geng)具優勢。 　　舒(shu)(shu)暢(chang)空(kong)間(jian) 　　精細的(de)(de)(de)(de)內飾設計，寬大舒(shu)(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)內部空(kong)間(jian)，人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)系(xi)統，讓您(nin)充分體驗轎(jiao)車(che)(che)(che)化(hua)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘享(xiang)受。電(dian)動(dong)(dong)搖窗機(ji)、助力(li)轉向、環保(bao)空(kong)調等高端配(pei)置，舒(shu)(shu)適(shi)(shi)、便利(li)觸手可(ke)及。 　　實(shi)用可(ke)靠(kao) 　　采用市場(chang)保(bao)有(you)量35萬輛(liang)的(de)(de)(de)(de)成熟(shu)中興(xing)皮卡(ka)(ka)底(di)盤平臺(tai)，以(yi)其出色(se)的(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性(xing)通(tong)(tong)過(guo)了國(guo)(guo)內外的(de)(de)(de)(de)各種路況(kuang)的(de)(de)(de)(de)嚴格(ge)考驗，擁有(you)無所不至(zhi)的(de)(de)(de)(de)全地形通(tong)(tong)過(guo)能(neng)力(li)。可(ke)選擇(ze)大雙(shuang)排(pai)皮卡(ka)(ka)，加(jia)長350mm的(de)(de)(de)(de)后(hou)貨廂，更(geng)多的(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)給您(nin)帶來更(geng)多的(de)(de)(de)(de)財富。 　　柴(chai)油(you)(you)動(dong)(dong)力(li) 　　搭載(zai)奧地利(li)AVL技術(shu)(shu)4D25電(dian)控(kong)國(guo)(guo)III柴(chai)油(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)，通(tong)(tong)過(guo)發動(dong)(dong)機(ji)與車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)完美(mei)匹配(pei)，60km/h等速油(you)(you)耗僅為(wei)5.36L/100km。 　　汽油(you)(you)動(dong)(dong)力(li) 　　采用豐田(tian)技術(shu)(shu)491Q-ME電(dian)噴(pen)發動(dong)(dong)機(ji)，該款發動(dong)(dong)機(ji)整車(che)(che)(che)裝機(ji)突破100萬臺(tai)，是目前(qian)國(guo)(guo)內技術(shu)(shu)最成熟(shu)、市場(chang)保(bao)有(you)量最多的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)。