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手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基本組(zu)成：輸(shu)入軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒輪、軸(zhou)承、同(tong)步(bu)器(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)叉、油封、潤滑油、殼體、輸(shu)出法蘭(lan)。手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必須(xu)用手撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒輪嚙合位置(zhi)，改(gai)變(bian)(bian)傳動(dong)比，以達到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎(jiao)車手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)大(da)多為(wei)四擋(dang)或五(wu)擋(dang)有級式(shi)齒輪傳動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通(tong)常帶同(tong)步(bu)器(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪音小，手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)在操縱時必須(xu)踩下離合，方可撥(bo)得動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿。根據(ju)其換擋(dang)手柄和變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相對(dui)位置(zhi)不一樣，有兩種結構形式(shi)，分別(bie)是直接(jie)操縱式(shi)和遠距離操縱式(shi)。
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