狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機構(gou)修理包。　汽車換(huan)擋機構(gou)的組成是(shi)(shi)檔桿(gan)，拉(la)線(xian)，選(xuan)檔及(ji)換(huan)檔結(jie)構(gou)，撥叉(cha)及(ji)同步器(qi)，其中擋桿(gan)的作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)對檔位進行控制，拉(la)線(xian)是(shi)(shi)拉(la)動(dong)檔位位置，選(xuan)檔的作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)掛擋或者檔位變化，撥叉(cha)及(ji)同步器(qi)的作(zuo)(zuo)用，是(shi)(shi)負責(ze)結(jie)合及(ji)分離(li)各(ge)個檔位齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的基本組成：輸(shu)入(ru)軸、輸(shu)出(chu)軸、差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪、軸承、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑油、殼體(ti)、輸(shu)出(chu)法蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必須用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)桿才能改變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的齒輪嚙(nie)合位置，改變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比，以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)的目的。轎車(che)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有(you)(you)級式(shi)(shi)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶(dai)同步器(qi)(qi)，換擋(dang)方(fang)便、噪音小，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須踩(cai)下離合，方(fang)可撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的相對位置不(bu)一(yi)樣(yang)，有(you)(you)兩種結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)，分(fen)別是直接操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)和遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)。

風光360簡介

2014年10月16日，東風(feng)風(feng)光360車型將于武漢車展(zhan)上正式上市(shi)，發動機前(qian)輪驅動，并(bing)采用了(le)三排(pai)七座的座椅布局，配備的是1.5L發動機。