狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包(bao)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸組成(cheng)(cheng)部分，它由兩(liang)個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速運動(dong)，同時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)(che)(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)；如果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時除了承(cheng)(cheng)載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)外，還起到驅(qu)動(dong)、減(jian)速和差(cha)速的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)機傳(chuan)出(chu)動(dong)力到變速箱(xiang)，通過變速到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤上（差(cha)速器(qi)），差(cha)速器(qi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)整(zheng)體，上下(xia)有(you)小(xiao)(xiao)齒(chi)(chi)盤，中(zhong)間有(you)十字(zi)柱(zhu)上面帶兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪，差(cha)速器(qi)是(shi)(shi)(shi)站(zhan)立放(fang)的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)(de)(de)時候，十字(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)(de)(de)(de)時候十字(zi)柱(zhu)動(dong)起來(lai)，調整(zheng)兩(liang)邊輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)轉速，用(yong)(yong)(yong)來(lai)提高汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在轉彎時候的(de)(de)(de)(de)機動(dong)性(xing)。

汽(qi)(qi)車后橋(qiao)就是指汽(qi)(qi)車后面那根(gen)橋(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的車輛，那么(me)后橋(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動(dong)(dong)橋(qiao)而已，只起到承載的作用。一般在(zai)后橋(qiao)前面還配有(you)一個分(fen)動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速箱，通過變(bian)速到后橋大齒盤(pan)上（差速器）；

2、差(cha)速器是(shi)一個(ge)(ge)整體，里面是(shi)：上下有(you)小齒盤中間(jian)有(you)十子柱(zhu)上面帶(dai)兩個(ge)(ge)小行星的齒輪(lun)（起到(dao)轉(zhuan)彎調速作用(yong)）；

3、差速器是在(zai)立著放的，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞，上面有(you)滑(hua)鍵，走直線的時候十子(zi)柱不動，轉彎的時候十子(zi)柱動起(qi)來(lai)調(diao)整兩(liang)邊輪胎(tai)的轉速，來(lai)提高汽車在(zai)轉彎時候的機動性。

奧迪A1(進口)簡介

A1的動(dong)力(li)系統是奧(ao)迪(di)明星(xing)組合TFSI燃(ran)油直噴渦輪增壓發動(dong)機與Stronic雙離(li)合變速器，此組合效果的直接體現在于：從靜止加速到100公里/小時(shi)只需8.9秒，最高(gao)(gao)車速可達203公里/小時(shi)，百公里綜合油耗只需5.5升。奧(ao)迪(di)A1擁有動(dong)感(gan)、時(shi)尚的設計，毫不(bu)妥協的高(gao)(gao)檔車品質，強大(da)而(er)高(gao)(gao)效的動(dong)力(li)系統以及(ji)靈活(huo)的底盤結構，在信息娛樂系統方面更是樹立了同級別車型(xing)的新標(biao)桿。這(zhe)款車型(xing)將成為奧(ao)迪(di)品牌實現優異(yi)市場表現的新增長點，同時(shi)增強奧(ao)迪(di)品牌動(dong)感(gan)形象(xiang)并展現四環品牌的感(gan)性魅力(li)。