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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組成部分，它(ta)由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)組成，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)(qiao)差(cha)速運動(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來支撐(cheng)車(che)輪(lun)和(he)連接(jie)后(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。如果是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)，只起到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作用(yong)；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除(chu)了承(cheng)載作用(yong)外(wai)，還起到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)、減速和(he)差(cha)速的(de)(de)(de)作用(yong)。汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)力到(dao)(dao)變(bian)速箱，通過(guo)變(bian)速到(dao)(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差(cha)速器(qi)(qi)），差(cha)速器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)一個整體，上(shang)下有(you)(you)小齒(chi)盤，中間(jian)有(you)(you)十字柱(zhu)上(shang)面帶兩(liang)個小行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)個小圓(yuan)洞，上(shang)面有(you)(you)滑鍵(jian)，走(zou)直線的(de)(de)(de)時(shi)候，十字柱(zhu)不(bu)動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)候十字柱(zhu)動(dong)起來，調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速，用(yong)來提高汽車(che)在轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)性。

汽車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)指(zhi)汽車后(hou)(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車輛(liang)，那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起(qi)到承載(zai)的(de)作(zuo)用(yong)。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面還(huan)配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變(bian)速箱(xiang)，通過(guo)變(bian)速到后橋大(da)齒盤上(shang)（差(cha)速器）；

2、差速器是一個(ge)整體(ti)，里面是：上下有小齒盤中間有十(shi)子柱上面帶兩個(ge)小行(xing)星的(de)齒輪（起到轉(zhuan)彎(wan)調速作用）；

3、差速器是(shi)在(zai)立(li)著放的(de)，兩邊(bian)有(you)兩個(ge)小圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走直線(xian)的(de)時(shi)候(hou)十子柱不動(dong)，轉彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)十子柱動(dong)起(qi)來(lai)調整兩邊(bian)輪胎的(de)轉速，來(lai)提高汽(qi)車在(zai)轉彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)機動(dong)性(xing)。

奧迪Q5簡介

奧迪Q5是(shi)一(yi)款動(dong)感而全能的(de)SUV，它完美(mei)融合了(le)運動(dong)型轎(jiao)車的(de)車身(shen)設計、高效(xiao)動(dong)力和(he)靈(ling)敏操(cao)控、SUV的(de)越野安全奧迪Q5性能以及(ji)旅行(xing)車的(de)出色舒適(shi)性和(he)靈(ling)活(huo)多變的(de)內部空間，延續了(le)第三代頂級SUV奧迪Q7的(de)諸多優勢特(te)性。強勁(jing)的(de)綠(lv)色高效(xiao)發動(dong)機、quattro全時(shi)四驅系統以及(ji)靈(ling)敏的(de)行(xing)駛機構，使其無論是(shi)公路行(xing)駛還是(shi)越野前行(xing)都(dou)游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和(he)“奧迪[1]駕駛模式(shi)選項”等全新技(ji)術的(de)應用再次詮(quan)釋(shi)了(le)奧迪“突破(po)科技(ji) 啟(qi)迪未來”的(de)品牌(pai)理(li)念。