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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)修理(li)包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)車(che)輛動力傳遞(di)的(de)(de)后(hou)(hou)驅動軸組成部分，它(ta)由兩(liang)個半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)運動，同時也是(shi)(shi)(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)輪(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)驅動的(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動橋(qiao)，只起到(dao)承載(zai)的(de)(de)作(zuo)用；如果前橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅動橋(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅動橋(qiao)，這時除了(le)承載(zai)作(zuo)用外，還起到(dao)驅動、減速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：發動機傳出動力到(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)大齒盤上（差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)），差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個整體，上下有(you)小(xiao)(xiao)齒盤，中間有(you)十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)上面帶(dai)兩(liang)個小(xiao)(xiao)行(xing)星的(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)時候(hou)，十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)不動，轉彎的(de)(de)時候(hou)十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)動起來(lai)，調整兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)轉速(su)(su)，用來(lai)提高汽(qi)車(che)在轉彎時候(hou)的(de)(de)機動性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)就是指汽車(che)后(hou)面那根橋(qiao)。如果(guo)是前(qian)橋(qiao)驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)橋(qiao)就僅僅是隨(sui)動(dong)橋(qiao)而(er)已，只起(qi)到承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前(qian)面還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速器是一個整(zheng)體，里面(mian)是：上下有(you)小齒(chi)盤(pan)中間有(you)十子柱上面(mian)帶兩(liang)個小行(xing)星(xing)的齒(chi)輪（起(qi)到轉彎調(diao)速作用）；

3、差(cha)速器是在立著放的(de)，兩邊有兩個小圓洞(dong)，上面有滑鍵，走(zou)直線的(de)時候十子柱不(bu)動，轉(zhuan)彎的(de)時候十子柱動起來(lai)(lai)調整兩邊輪胎的(de)轉(zhuan)速，來(lai)(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎時候的(de)機動性。

朗杰簡介

奧克(ke)斯創立于(yu)2003年，是中國品牌，產(chan)品排量為2.0到(dao)3.0升的中(zhong)高檔，主要適用于家(jia)庭用車和，也適用(yong)于(yu)城鎮公務(wu)用(yong)車(che)。該品牌(pai)于(yu)2005年3月23日全(quan)線撤出汽車(che)行業，終止SUV和的生(sheng)產。