狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部(bu)分，它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)運動(dong)，同時(shi)也是用(yong)(yong)來支撐車(che)(che)(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承載作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)外，還起(qi)到驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理：發動(dong)機(ji)(ji)傳出動(dong)力到變(bian)速(su)(su)(su)箱，通過變(bian)速(su)(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤(pan)(pan)上(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是一個(ge)整(zheng)體，上(shang)下有(you)小(xiao)(xiao)齒盤(pan)(pan)，中間(jian)有(you)十(shi)字柱(zhu)上(shang)面(mian)帶兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是站立放(fang)的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)圓洞(dong)，上(shang)面(mian)有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十(shi)字柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候十(shi)字柱(zhu)動(dong)起(qi)來，調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來提高汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)性。

汽車后橋(qiao)(qiao)就是(shi)指汽車后面那根橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的車輛，那么后橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已(yi)，只起到承載的作(zuo)用。一般在(zai)后橋(qiao)(qiao)前面還配(pei)有(you)一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動(dong)機傳(chuan)出動(dong)力(li)到變速(su)箱(xiang)，通過變速(su)到后橋大(da)齒(chi)盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一個整體，里面(mian)是：上下有小(xiao)(xiao)齒盤(pan)中間(jian)有十子(zi)柱上面(mian)帶(dai)兩(liang)個小(xiao)(xiao)行星的齒輪（起到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速器是在立著(zhu)放的(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱(zhu)不動，轉彎的(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱(zhu)動起來調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)轉速，來提高汽車在轉彎時(shi)(shi)(shi)候(hou)的(de)機動性。

慕尚(海外)簡介

是2010年(nian)推出的(de)一款旗艦(jian)豪華車(che)(che)。其(qi)偏長的(de)引擎蓋、較短的(de)前懸(xuan)部分(fen)、后輪上(shang)部突出的(de)肌肉線條充(chong)滿(man)的(de)力量感，具(ju)有代表性的(de)圓形車(che)(che)前燈(deng)和圓格(ge)柵都是對(dui)品牌輝煌過去的(de)禮贊。據賓(bin)利首席外飾設計(ji)師勞爾(er)·皮雷介紹：慕(mu)(mu)尚(shang)(shang)(shang)將(jiang)接替(ti)雅致（Arnage）成為賓(bin)利新(xin)旗艦(jian)車(che)(che)型(xing)。賓(bin)利慕(mu)(mu)尚(shang)(shang)(shang)以殿堂級氣派、澎湃動力及(ji)驚人速度為設計(ji)基礎，充(chong)分(fen)展示出賓(bin)利在賽(sai)車(che)(che)運動方面的(de)優秀傳統及(ji)對(dui)力量與速度的(de)熱切(qie)追(zhui)求。賓(bin)利慕(mu)(mu)尚(shang)(shang)(shang)原廠的(de)車(che)(che)型(xing)售價(jia)為人民幣498-628萬，其(qi)競爭(zheng)對(dui)手為邁巴赫57和勞斯(si)萊斯(si)古斯(si)特加長版(ban)等。