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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋修理(li)包。汽車后(hou)(hou)橋是指(zhi)車輛(liang)動(dong)(dong)力(li)傳遞的后(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩個(ge)半橋組成(cheng)，可(ke)實施半橋差速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)，同時(shi)也是用(yong)來(lai)(lai)支撐(cheng)車輪和(he)連接后(hou)(hou)車輪的裝(zhuang)置。如果是前橋驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的車輛(liang)，后(hou)(hou)橋是隨動(dong)(dong)橋，只起到承載的作(zuo)用(yong)；如果前橋不是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，那么后(hou)(hou)橋就是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，這時(shi)除了(le)承載作(zuo)用(yong)外，還起到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)的作(zuo)用(yong)。汽車后(hou)(hou)橋的工作(zuo)原(yuan)理(li)：發(fa)動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力(li)到變速(su)(su)箱，通(tong)過變速(su)(su)到后(hou)(hou)橋大齒盤上（差速(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)器(qi)是一(yi)個(ge)整體，上下有小(xiao)齒盤，中間有十字(zi)柱(zhu)上面帶兩個(ge)小(xiao)行星(xing)的齒輪，差速(su)(su)器(qi)是站立(li)放的，兩邊(bian)有兩個(ge)小(xiao)圓洞(dong)，上面有滑鍵，走直線(xian)的時(shi)候，十字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的時(shi)候十字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起來(lai)(lai)，調整兩邊(bian)輪胎的轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)來(lai)(lai)提(ti)高(gao)汽車在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候的機動(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是指汽車后(hou)面那(nei)根橋(qiao)(qiao)。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的車輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而(er)已，只起(qi)到(dao)承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面還配(pei)有一個(ge)分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變速(su)箱，通過(guo)變速(su)到后橋大齒盤上（差(cha)速(su)器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個整(zheng)體，里面是(shi)：上下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤中間有(you)十子柱上面帶兩個小(xiao)行星的齒(chi)輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著(zhu)放的(de)(de)，兩邊有(you)兩個(ge)小圓洞，上面有(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)時(shi)候(hou)十子柱不動(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十子柱動(dong)起來調整兩邊輪(lun)胎(tai)的(de)(de)轉速(su)，來提(ti)高汽(qi)車(che)在轉彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)性。

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