狼群视频在线

后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)(che)后橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)(che)輛動力傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)后驅動軸組(zu)成部分(fen)，它由(you)兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成，可(ke)實(shi)施(shi)半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)運動，同時(shi)也是(shi)用(yong)(yong)來支撐車(che)(che)(che)輪和(he)連接后車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后橋(qiao)(qiao)是(shi)隨動橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起到承載的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動橋(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)驅動橋(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載作用(yong)(yong)外，還起到驅動、減(jian)速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。汽車(che)(che)(che)后橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理(li)：發動機傳出動力到變(bian)速(su)(su)箱，通(tong)過變(bian)速(su)(su)到后橋(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤上(shang)(shang)（差(cha)速(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)器是(shi)一個(ge)整體，上(shang)(shang)下有小(xiao)齒(chi)(chi)盤，中間有十(shi)字(zi)柱上(shang)(shang)面帶兩(liang)個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪，差(cha)速(su)(su)器是(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)(shang)面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十(shi)字(zi)柱不動，轉彎的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候十(shi)字(zi)柱動起來，調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)，用(yong)(yong)來提高汽車(che)(che)(che)在轉彎時(shi)候的(de)(de)(de)(de)(de)機動性。

汽(qi)車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)就(jiu)是(shi)指汽(qi)車(che)后(hou)(hou)面那根橋(qiao)。如果是(shi)前(qian)橋(qiao)驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)(hou)橋(qiao)就(jiu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)隨動(dong)橋(qiao)而(er)已，只起到(dao)承載的作用。一(yi)般在后(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)面還(huan)配有(you)一(yi)個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳出動力到變速(su)(su)箱(xiang)，通過變速(su)(su)到后橋大齒盤上（差速(su)(su)器）；

2、差速(su)器是一個整體(ti)，里面是：上下有(you)(you)小(xiao)齒盤中間有(you)(you)十子柱上面帶兩個小(xiao)行星(xing)的齒輪(lun)（起(qi)到(dao)轉彎調速(su)作用）；

3、差速(su)器是在(zai)立著放的(de)(de)，兩邊(bian)(bian)有兩個(ge)小圓(yuan)洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的(de)(de)時候十子柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)時候十子柱(zhu)動(dong)(dong)起來調整兩邊(bian)(bian)輪胎的(de)(de)轉速(su)，來提(ti)高(gao)汽車在(zai)轉彎時候的(de)(de)機動(dong)(dong)性(xing)。

POLO GTI簡介

2011款(kuan)(kuan)大眾Polo GTI，這款(kuan)(kuan)第五代熱辣掀(xian)背車(che)將以三(san)門款(kuan)(kuan)和五門款(kuan)(kuan)兩種車(che)型式樣在2010年3月的日(ri)內瓦車(che)展上正式發(fa)布亮相。工程(cheng)師為這款(kuan)(kuan)大眾PoloGTI采(cai)用了(le)源自于西亞特IbizaCupra的雙渦(wo)輪(lun)增壓1.4升TSI發(fa)動(dong)機和7速DSG變速箱(xiang)。該(gai)發(fa)動(dong)機采(cai)用了(le)一個在轉(zhuan)速為6200rpm時達(da)到180PS(132千瓦/178馬(ma)力)最(zui)大動(dong)力、在轉(zhuan)速高于2000rpm時即可(ke)達(da)到184磅-英尺(chi)(249Nm)峰值扭矩的渦(wo)輪(lun)增壓器。