后橋(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)后橋(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)后驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部分,它由兩(liang)個半橋(qiao)組成,可實(shi)施半橋(qiao)差(cha)(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong),同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)用來支(zhi)撐車(che)(che)輪和連(lian)接后車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)(shi)前橋(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛,后橋(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),只起到(dao)承(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)(de)(de)作用;如果(guo)前橋(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么后橋(qiao)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),這(zhe)時(shi)(shi)除了承(cheng)(cheng)載作用外,還起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作用。汽車(che)(che)后橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li):發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力(li)到(dao)變(bian)速(su)箱(xiang),通過(guo)變(bian)速(su)到(dao)后橋(qiao)大齒(chi)盤(pan)上(shang)(差(cha)(cha)速(su)器),差(cha)(cha)速(su)器是(shi)(shi)一(yi)個整體,上(shang)下有小齒(chi)盤(pan),中間有十(shi)字柱上(shang)面帶兩(liang)個小行星(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪,差(cha)(cha)速(su)器是(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de),兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞,上(shang)面有滑鍵,走直線的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候,十(shi)字柱不動(dong)(dong)(dong),轉彎(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候十(shi)字柱動(dong)(dong)(dong)起來,調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su),用來提高汽車(che)(che)在(zai)轉彎(wan)時(shi)(shi)候的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。
汽車后(hou)橋就是指汽車后(hou)面那(nei)根(gen)橋。如果(guo)是前橋驅(qu)動的(de)車輛,那(nei)么后(hou)橋就僅僅是隨動橋而(er)已(yi),只起(qi)到承載的(de)作用。一(yi)般(ban)在后(hou)橋前面還(huan)配(pei)有一(yi)個(ge)分動器(qi)。
1、發動機傳出動力到變(bian)(bian)速箱,通過變(bian)(bian)速到后(hou)橋大齒盤(pan)上(shang)(差速器);
2、差速器是一個整體,里面是:上下有小(xiao)齒(chi)盤中間有十子柱(zhu)上面帶兩個小(xiao)行星的齒(chi)輪(起(qi)到轉彎調速作(zuo)用);
3、差速器(qi)是在立著放的,兩(liang)邊(bian)(bian)有(you)兩(liang)個小圓洞,上面有(you)滑鍵(jian),走直線的時候十子柱不動(dong),轉彎的時候十子柱動(dong)起來(lai)調整兩(liang)邊(bian)(bian)輪胎的轉速,來(lai)提高(gao)汽車在轉彎時候的機動(dong)性。
備受矚(zhu)目(mu)的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)首款國(guo)產SUV——途觀(guan)(guan)(guan),2010年(nian)2月得到可靠(kao)消息,將于2010年(nian)3月26日(ri)公布價格。這款緊湊型SUV在09年(nian)廣(guang)州車(che)(che)展(zhan)上(shang)(shang)首次與消費者(zhe)見(jian)面,一(yi)經露面,便得到廣(guang)泛關注與喜愛。途觀(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)出(chu)現打破了(le)德系(xi)車(che)(che)無國(guo)產SUV產品的(de)(de)(de)尷尬局(ju)面,同時也(ye)給(gei)消費者(zhe)提供(gong)了(le)更多、更好的(de)(de)(de)選擇。目(mu)前途觀(guan)(guan)(guan)已在北京(jing)地區上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)4S店(dian)內展(zhan)出(chu),供(gong)消費者(zhe)進一(yi)步了(le)解。大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)途觀(guan)(guan)(guan)這次在安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置上(shang)(shang)配(pei)備豐富,全(quan)(quan)(quan)系(xi)標(biao)配(pei)ESP車(che)(che)身穩定系(xi)統(tong)、EBD電子(zi)制動(dong)力分配(pei)及ASR牽引力控(kong)制。譬如一(yi)些比較少見(jian)的(de)(de)(de)EDS電子(zi)差速鎖、EPB電子(zi)手(shou)剎、自(zi)動(dong)駐車(che)(che)功能及TPR胎(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統(tong)都成(cheng)為(wei)了(le)途觀(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)標(biao)準配(pei)置,可以看(kan)出(chu)大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)在安全(quan)(quan)(quan)性方面極(ji)為(wei)重(zhong)視。前排(pai)雙氣囊、前排(pai)側氣囊可以保證成(cheng)員(yuan)的(de)(de)(de)行駛安全(quan)(quan)(quan),標(biao)配(pei)的(de)(de)(de)兒童固(gu)定鎖同樣(yang)重(zhong)視小孩(hai)子(zi)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)。總之,途觀(guan)(guan)(guan)在安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置上(shang)(shang)表現出(chu)的(de)(de)(de)誠意(yi),足(zu)以打動(dong)國(guo)人。
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