后(hou)(hou)橋(qiao)修(xiu)理(li)(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)是指車(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)的(de)后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部(bu)分,它由兩個半(ban)橋(qiao)組成,可實(shi)施(shi)半(ban)橋(qiao)差(cha)速(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong),同(tong)時也是用來支撐(cheng)車(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)裝置。如果是前橋(qiao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)(che)輛(liang),后(hou)(hou)橋(qiao)是隨(sui)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),只起到(dao)承載(zai)的(de)作(zuo)(zuo)用;如果前橋(qiao)不是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)(hou)橋(qiao)就是驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),這時除了(le)承載(zai)作(zuo)(zuo)用外,還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)的(de)作(zuo)(zuo)用。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)的(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)(li):發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力(li)到(dao)變速(su)箱,通過變速(su)到(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)大齒盤上(shang)(差(cha)速(su)器),差(cha)速(su)器是一個整(zheng)體,上(shang)下(xia)有(you)小(xiao)齒盤,中間有(you)十字(zi)柱上(shang)面(mian)帶兩個小(xiao)行星的(de)齒輪,差(cha)速(su)器是站立(li)放的(de),兩邊有(you)兩個小(xiao)圓洞,上(shang)面(mian)有(you)滑鍵,走直(zhi)線的(de)時候(hou),十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong),轉(zhuan)彎的(de)時候(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起來,調整(zheng)兩邊輪胎的(de)轉(zhuan)速(su),用來提高(gao)汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。
汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指汽車(che)后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動的車(che)輛,那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)(qiao)而已,只起到承載的作用。一般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配有一個分動器(qi)。
1、發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)變速(su)(su)箱(xiang),通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)橋大齒盤(pan)上(差速(su)(su)器);
2、差速(su)器是(shi)一個(ge)整體(ti),里面是(shi):上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(ge)小行星的(de)齒輪(起到轉彎調速(su)作用);
3、差(cha)速器(qi)是在立著放(fang)的,兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞,上面有(you)滑鍵,走直線(xian)的時候(hou)十(shi)子柱(zhu)不動,轉彎的時候(hou)十(shi)子柱(zhu)動起來調整兩(liang)(liang)邊輪胎的轉速,來提高汽車(che)在轉彎時候(hou)的機動性。
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