后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部(bu)分,它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)組成,可實施半(ban)橋(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong),同時也是(shi)用(yong)(yong)來支撐車(che)輪(lun)(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)(lun)的裝置。如果是(shi)前橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的車(che)輛,后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),只起到(dao)承(cheng)載(zai)的作用(yong)(yong);如果前橋(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao),這時除了承(cheng)載(zai)作用(yong)(yong)外,還起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)的作用(yong)(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的工(gong)作原(yuan)理:發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出(chu)動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)(su)箱,通(tong)過變速(su)(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤上(差速(su)(su)(su)器),差速(su)(su)(su)器是(shi)一(yi)個(ge)整體(ti),上下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤,中間有(you)十字柱上面(mian)帶(dai)兩(liang)個(ge)小(xiao)行星的齒(chi)輪(lun)(lun),差速(su)(su)(su)器是(shi)站(zhan)立放(fang)的,兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小(xiao)圓(yuan)洞,上面(mian)有(you)滑鍵,走直線的時候(hou),十字柱不(bu)動(dong)(dong)(dong),轉彎的時候(hou)十字柱動(dong)(dong)(dong)起來,調整兩(liang)邊輪(lun)(lun)胎(tai)的轉速(su)(su)(su),用(yong)(yong)來提高汽(qi)車(che)在(zai)轉彎時候(hou)的機(ji)動(dong)(dong)(dong)性(xing)。
汽車后橋(qiao)就是(shi)指汽車后面那根橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)車輛,那么后橋(qiao)就僅僅是(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)而已,只起到(dao)承載的(de)作用。一般在后橋(qiao)前面還配有(you)一個(ge)分動(dong)(dong)器。
1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變速(su)箱,通(tong)過變速(su)到后(hou)橋(qiao)大(da)齒盤上(差(cha)速(su)器);
2、差(cha)速器是(shi)一個整體,里面(mian)是(shi):上下有小(xiao)齒(chi)盤中(zhong)間有十子(zi)柱上面(mian)帶兩個小(xiao)行星的(de)齒(chi)輪(起到轉彎(wan)調速作用);
3、差速(su)器是在立著放(fang)的(de)(de),兩邊有兩個(ge)小(xiao)圓洞,上面有滑鍵(jian),走直線的(de)(de)時候(hou)十(shi)子柱不動(dong),轉彎的(de)(de)時候(hou)十(shi)子柱動(dong)起來(lai)調(diao)整兩邊輪胎(tai)的(de)(de)轉速(su),來(lai)提高汽車(che)在轉彎時候(hou)的(de)(de)機動(dong)性(xing)。
海(hai)(hai)鋒(feng)(feng)是(shi)上(shang)海(hai)(hai)華普(pu)經過3年磨勵(li)、耗資數億、精(jing)心研發生產的新一代轎(jiao)(jiao)車(che),這(zhe)款(kuan)家轎(jiao)(jiao)自研發設計之始,始終被視為上(shang)海(hai)(hai)華普(pu)的戰略發展(zhan)性產品,得(de)到了上(shang)海(hai)(hai)華普(pu)汽車(che)的全(quan)(quan)面關注與投入(ru),并不遺余力地(di)將這(zhe)款(kuan)汽車(che)打造得(de)至臻完善。海(hai)(hai)鋒(feng)(feng)在安(an)全(quan)(quan)和(he)外(wai)型上(shang)體現(xian)出(chu)沉穩、陽剛之氣,在操(cao)控和(he)內飾上(shang)則顯現(xian)出(chu)靈活、精(jing)倫的細(xi)膩,形成了一種剛柔(rou)并濟(ji)的獨(du)特(te)風格,剛濃縮海(hai)(hai)鋒(feng)(feng)安(an)全(quan)(quan)穩固(gu)、外(wai)形勁美的優(you)勢(shi),而(er)“柔(rou)字恰(qia)恰(qia)表現(xian)出(chu)海(hai)(hai)鋒(feng)(feng)操(cao)控靈智、內飾精(jing)倫的賣(mai)點。
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上海華普朗風牌前中網,連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
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