狼群视频在线

后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)(de)后驅(qu)(qu)動(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分，它(ta)由(you)兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可(ke)實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)(shi)(shi)用來支撐(cheng)車(che)(che)輪(lun)和(he)連接后車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)(de)作用；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了承載(zai)作用外，還起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)作用。汽車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作原理(li)：發動(dong)機傳(chuan)出動(dong)力(li)到(dao)(dao)變速(su)箱(xiang)，通(tong)過變速(su)到(dao)(dao)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上(shang)（差(cha)速(su)器(qi)），差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體，上(shang)下有(you)(you)小齒盤，中(zhong)間有(you)(you)十字(zi)柱(zhu)上(shang)面(mian)(mian)帶兩(liang)個(ge)小行(xing)星的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上(shang)面(mian)(mian)有(you)(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十字(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)候十字(zi)柱(zhu)動(dong)起來，調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用來提高汽車(che)(che)在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)(de)(de)機動(dong)性。

汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)指汽(qi)車(che)后(hou)面那(nei)根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動的車(che)輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)而已(yi)，只起到承載的作用。一(yi)(yi)般在后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面還配(pei)有一(yi)(yi)個(ge)分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通(tong)過變速到后(hou)橋大齒盤上(shang)（差速器）；

2、差速器是一(yi)個整體(ti)，里面(mian)是：上(shang)(shang)下有小齒盤中間有十子柱(zhu)上(shang)(shang)面(mian)帶兩個小行(xing)星的齒輪（起到轉彎調速作(zuo)用(yong)）；

3、差速器(qi)是(shi)在立著(zhu)放的，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小圓洞(dong)，上(shang)面有滑(hua)鍵，走直線的時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)十子(zi)柱不(bu)動(dong)，轉彎(wan)的時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)十子(zi)柱動(dong)起來調整兩(liang)邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎(wan)時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)的機動(dong)性。

黃海旗勝V3簡介

旗勝(sheng)V3是黃海(hai)汽車首款采用全(quan)承(cheng)載式車身設(she)計的車型(xing)，整車質(zhi)量輕，底盤低，高速行駛(shi)穩(wen)定性好(hao)(hao)，安全(quan)性高，具備高速行駛(shi)的潛質(zhi)。底盤設(she)計采用前后麥弗遜式獨立懸(xuan)架，結(jie)構緊湊，有良好(hao)(hao)的操縱穩(wen)定性。前后橫向穩(wen)定桿保證整車在轉(zhuan)彎時(shi)側傾的穩(wen)定性，減小(xiao)側傾角。