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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)修理包。汽車(che)后(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組成部分，它由兩個半(ban)橋(qiao)組成，可(ke)實施半(ban)橋(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是(shi)用(yong)(yong)(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。如(ru)(ru)果是(shi)前(qian)橋(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)；如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，那么(me)后(hou)橋(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，這(zhe)時(shi)(shi)除了(le)承載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。汽車(che)后(hou)橋(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力(li)到變速(su)(su)箱(xiang)，通過變速(su)(su)到后(hou)橋(qiao)大(da)齒盤(pan)上(shang)（差速(su)(su)器），差速(su)(su)器是(shi)一(yi)個整(zheng)體(ti)，上(shang)下有小齒盤(pan)，中間有十(shi)字柱上(shang)面帶(dai)兩個小行星(xing)的(de)(de)(de)齒輪，差速(su)(su)器是(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩邊有兩個小圓(yuan)洞，上(shang)面有滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十(shi)字柱不(bu)(bu)動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字柱動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調(diao)整(zheng)兩邊輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)(yong)(yong)來(lai)提高汽車(che)在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)后橋就是(shi)指汽(qi)車(che)后面那根(gen)橋。如果(guo)是(shi)前橋驅動的(de)車(che)輛，那么后橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動橋而已，只起到(dao)承(cheng)載的(de)作用。一般(ban)在后橋前面還配有一個(ge)分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變速箱(xiang)，通過變速到后橋大齒盤上（差速器(qi)）；

2、差速器是一(yi)個(ge)(ge)整(zheng)體(ti)，里面(mian)(mian)是：上下(xia)有小齒(chi)盤中(zhong)間有十(shi)子柱上面(mian)(mian)帶兩個(ge)(ge)小行(xing)星的齒(chi)輪（起到轉(zhuan)彎(wan)調速作(zuo)用）；

3、差速(su)器是在立(li)著放的，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓(yuan)洞，上面有滑(hua)鍵，走直線的時候(hou)(hou)十子柱不動(dong)，轉(zhuan)彎的時候(hou)(hou)十子柱動(dong)起來(lai)調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎(tai)的轉(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽車(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)(hou)的機(ji)動(dong)性。

凱雷德外交官(進口)簡介

凱(kai)雷德外交官(guan)