狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)指(zhi)車(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差速運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)(shi)(shi)用來支撐車(che)輪(lun)(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了承載作(zuo)(zuo)(zuo)用外，還起到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速和差速的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到變速箱，通(tong)過(guo)變速到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤(pan)上（差速器），差速器是(shi)(shi)(shi)(shi)一個整(zheng)體，上下(xia)有(you)小齒(chi)(chi)盤(pan)，中間有(you)十字(zi)柱(zhu)上面(mian)帶(dai)兩(liang)(liang)個小行星的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，差速器是(shi)(shi)(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個小圓(yuan)洞，上面(mian)有(you)滑鍵，走(zou)直線(xian)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，十字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調整(zheng)兩(liang)(liang)邊輪(lun)(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速，用來提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)就是指汽車(che)(che)后面(mian)那根橋(qiao)(qiao)。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動的車(che)(che)輛，那么后橋(qiao)(qiao)就僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起到承(cheng)載的作用。一(yi)般在(zai)后橋(qiao)(qiao)前(qian)面(mian)還配(pei)有一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到(dao)變速(su)(su)箱(xiang)，通過變速(su)(su)到(dao)后橋大齒盤上(shang)（差速(su)(su)器）；

2、差速器是(shi)一(yi)個整體，里面是(shi)：上(shang)下有小(xiao)齒盤(pan)中間有十(shi)子柱上(shang)面帶兩個小(xiao)行星的齒輪（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差(cha)速(su)器是在立著放的(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線(xian)的(de)時候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱不(bu)動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱動(dong)起來調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速(su)，來提高(gao)汽車在轉(zhuan)彎(wan)時候(hou)(hou)的(de)機動(dong)性(xing)。

利亞納三廂簡介

利(li)亞納（liana）是(shi)昌河鈴木(mu)在(zai)(zai)日本(ben)鈴木(mu)公(gong)司利(li)亞納原型車(che)基礎(chu)上打造的(de)一款現(xian)代化城市生活小車(che)。作為(wei)一款實用型家轎，利(li)亞納a+最大的(de)變化在(zai)(zai)于搭載了鈴木(mu)旗下(xia)(xia)技術(shu)成(cheng)熟的(de)K14B-G VVT發(fa)動機(ji)，排量(liang)更(geng)低，油(you)耗更(geng)少，但是(shi)動力(li)卻依然強勁。135/4000（N·m/rpm）的(de)最大扭矩和74/5900（Kw/rpm）的(de)最大功率(lv)，保(bao)證了行車(che)充沛的(de)動力(li)。利(li)亞納a+工況油(you)耗為(wei)5.6L/百公(gong)里，在(zai)(zai)油(you)價居(ju)高不下(xia)(xia)的(de)今(jin)天，可謂是(shi)一個(ge)非常實惠(hui)的(de)選擇(ze)。