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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它由兩個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，同(tong)時(shi)也是用(yong)來支撐(cheng)車(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載(zai)作(zuo)用(yong)外，還起到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)，通過變(bian)速(su)(su)(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是一個(ge)整(zheng)體，上下有(you)小(xiao)(xiao)齒(chi)(chi)盤(pan)，中間有(you)十(shi)字(zi)(zi)柱上面帶兩個(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是站(zhan)立放(fang)的(de)(de)，兩邊有(you)兩個(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線(xian)的(de)(de)時(shi)候，十(shi)字(zi)(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候十(shi)字(zi)(zi)柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調整(zheng)兩邊輪(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，用(yong)來提高(gao)汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指(zhi)汽車(che)后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)驅動的(de)車(che)輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)(qiao)而已(yi)，只起到(dao)承載(zai)的(de)作用。一般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配有一個(ge)分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通(tong)過變速到后橋(qiao)大(da)齒盤上（差(cha)速器）；

2、差(cha)速器(qi)是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間(jian)有十子(zi)柱(zhu)上面帶兩(liang)個小行星的齒輪（起到轉彎調(diao)速作用）；

3、差速(su)器是在立著放的(de)，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)時候(hou)十子柱不動(dong)，轉彎的(de)時候(hou)十子柱動(dong)起(qi)來(lai)(lai)調整兩邊輪胎(tai)的(de)轉速(su)，來(lai)(lai)提高(gao)汽(qi)車在轉彎時候(hou)的(de)機動(dong)性。

馬自達2簡介

自(zi)達2全身布滿了(le)張揚的(de)(de)線條，時尚運動感很強。相(xiang)比(bi)上(shang)一(yi)代(dai)平庸實用的(de)(de)設計風格，而這款戰略車型的(de)(de)國產，對于馬(ma)自(zi)達品牌在(zai)中國的(de)(de)發(fa)展(zhan)具有重要的(de)(de)意義。