后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分,它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng),可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong),同時也(ye)是用(yong)來支撐車(che)(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪的裝置。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)(che)(che)輛,后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),只起到承載(zai)的作(zuo)(zuo)用(yong);如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),這時除了承載(zai)作(zuo)(zuo)用(yong)外,還(huan)起到驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)(su)的作(zuo)(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的工作(zuo)(zuo)原理(li):發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)(su)箱,通過(guo)變速(su)(su)(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(差速(su)(su)(su)(su)器),差速(su)(su)(su)(su)器是一個整(zheng)體,上下有(you)小齒(chi)盤,中間(jian)有(you)十(shi)字柱(zhu)上面(mian)帶兩(liang)個小行星的齒(chi)輪,差速(su)(su)(su)(su)器是站立(li)放的,兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞,上面(mian)有(you)滑鍵(jian),走(zou)直(zhi)線的時候,十(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong),轉(zhuan)彎的時候十(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)起來,調整(zheng)兩(liang)邊輪胎的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su),用(yong)來提高汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎時候的機動(dong)(dong)性。
汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)指汽車(che)后(hou)(hou)面那根(gen)橋(qiao)。如(ru)果是(shi)(shi)前橋(qiao)驅動(dong)的車(che)輛,那么后(hou)(hou)橋(qiao)就僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)而已,只起到承載(zai)的作用。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)前面還配有一個分動(dong)器(qi)。
1、發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上(差速器);
2、差速器是(shi)(shi)一(yi)個(ge)整體,里(li)面是(shi)(shi):上下(xia)有小齒(chi)盤中間有十子柱上面帶(dai)兩個(ge)小行星的齒(chi)輪(起(qi)到轉彎調速作用);
3、差(cha)速器是在(zai)(zai)立(li)著放的(de),兩(liang)(liang)邊(bian)有兩(liang)(liang)個小圓(yuan)洞,上(shang)面有滑鍵,走直(zhi)線的(de)時(shi)候十子柱(zhu)不動,轉彎的(de)時(shi)候十子柱(zhu)動起來調整兩(liang)(liang)邊(bian)輪胎的(de)轉速,來提(ti)高汽車在(zai)(zai)轉彎時(shi)候的(de)機動性。
海(hai)南馬自(zi)達323轎(jiao)車(che)采用日本(ben)馬自(zi)達323設(she)計,于(yu)1992年正式引進生產。采用的(de)是原裝1.6升化油器(qi)引擎,在(zai)當時來(lai)說算(suan)是較(jiao)為先進的(de)一款國產車(che)型。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
馬自達MX-5壓縮機
158****7890 on 2024/6/5 17:22:49進口馬自達
馬自達CX-9前杠杠鐵
147****5996 on 2024/6/1 6:34:08西安
進口馬(ma)自達
2004年歐版馬自達6轎跑前保險杠
153****3572 on 2024/4/3 23:24:32進口馬自達
長安馬自達馬自達3星騁兩廂前減震器軸承
138****8600 on 2024/3/24 14:35:24進口(kou)馬(ma)自達
馬自達3兩廂車頂行李架
152****0203 on 2024/2/1 0:13:39上海市松江(jiang)區松江(jiang)大學(xue)城三期11號樓
進(jin)口馬(ma)自達
馬自達CX-9前轉向燈
180****2121 on 2023/11/28 14:33:32上海市嘉定區定邊路35號東方汽配城(cheng)3期(qi)
進口(kou)馬自達
氣囊游絲
186****1670 on 2023/10/15 17:00:33內蒙古包頭(tou)市(shi)昆區校園路保成(cheng)上元名府5-3-1306
進口(kou)馬自(zi)達
馬自達5變速箱總成
139****3391 on 2023/8/2 16:38:58廣西百色靖西
進(jin)口馬(ma)自(zi)達
原廠件,左右兩個
138****1740 on 2023/4/24 15:44:15湖北武漢市硚口區常碼頭汽配用品市場(chang)辦公樓2樓后勤部
進口馬(ma)自達
馬自達CX-5離合器片
134****5476 on 2023/3/11 17:18:36進(jin)口(kou)馬自達