狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成部分(fen)，它由兩(liang)個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)組成，可實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)(shi)(shi)用來(lai)支撐車(che)(che)輪和(he)連接后(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)裝置(zhi)。如果是(shi)(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)作用；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了承(cheng)載作用外，還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)(de)作用。汽車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)力到(dao)(dao)變速(su)箱，通(tong)過變速(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大齒(chi)盤(pan)(pan)上(shang)(shang)(shang)（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)整體，上(shang)(shang)(shang)下有(you)小(xiao)齒(chi)盤(pan)(pan)，中間有(you)十(shi)字柱上(shang)(shang)(shang)面帶兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)(shang)(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候，十(shi)字柱不(bu)動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候十(shi)字柱動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用來(lai)提高汽車(che)(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)(jiu)是指汽(qi)車(che)后(hou)面(mian)那(nei)根橋(qiao)(qiao)。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車(che)輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)(jiu)僅僅是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只起到承載的(de)作(zuo)用。一般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面(mian)還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動(dong)機(ji)傳(chuan)出(chu)動(dong)力到(dao)變速箱，通過變速到(dao)后橋(qiao)大(da)齒盤上（差速器）；

2、差速器是一個(ge)整體，里(li)面是：上下有(you)小齒盤(pan)中間(jian)有(you)十子柱上面帶兩個(ge)小行星(xing)的齒輪（起到(dao)轉彎(wan)調速作用）；

3、差速(su)器是(shi)在立(li)著(zhu)放(fang)的(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)時候(hou)十子(zi)柱不動，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)的(de)時候(hou)十子(zi)柱動起來(lai)調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時候(hou)的(de)機動性(xing)。

馬自達8簡介

馬自達(da)(da)8是輛(liang)7人座(zuo)的MPV，其長(chang)、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達(da)(da)到2950mm，車身遠遠大于普力馬和馬自達(da)(da)5，為目前馬自達(da)(da)車型體積最大的MPV