狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋修理(li)包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋是(shi)指(zhi)車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組成部(bu)分(fen)，它(ta)由兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差(cha)速(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong)，同(tong)時(shi)(shi)也(ye)是(shi)用來(lai)支撐車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是(shi)前橋驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋是(shi)隨動(dong)(dong)橋，只(zhi)起(qi)到承載的(de)(de)(de)作用；如(ru)果(guo)前橋不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋，那么后(hou)(hou)(hou)橋就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋，這時(shi)(shi)除了承載作用外(wai)，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作用。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋的(de)(de)(de)工(gong)作原理(li)：發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)(su)箱，通過(guo)變速(su)(su)(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)橋大齒盤上(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)是(shi)一個(ge)整體，上(shang)下有(you)小齒盤，中間有(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩(liang)個(ge)小行星的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)是(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞，上(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，十(shi)字(zi)柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)邊輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，用來(lai)提高(gao)汽車(che)(che)(che)在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)橋就是(shi)指汽(qi)車后(hou)面那(nei)根(gen)橋。如果是(shi)前橋驅動的(de)車輛，那(nei)么后(hou)橋就僅僅是(shi)隨(sui)動橋而已，只起到承載的(de)作(zuo)用。一般(ban)在(zai)后(hou)橋前面還(huan)配(pei)有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出(chu)動力(li)到變速箱，通過(guo)變速到后(hou)橋大齒盤上(shang)（差速器）；

2、差速器(qi)是一個(ge)整(zheng)體，里面(mian)(mian)是：上下有(you)小(xiao)齒盤(pan)中間(jian)有(you)十子柱上面(mian)(mian)帶兩(liang)個(ge)小(xiao)行星(xing)的齒輪（起到轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著放(fang)的(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小(xiao)圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候十(shi)子柱不動(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)候十(shi)子柱動(dong)起來調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉速(su)，來提高汽車在轉彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)性。

謳歌ILX簡介

繼謳歌ILX概念車(che)(che)型(xing)在2012年(nian)初的底(di)特(te)律(lv)車(che)(che)展亮(liang)相(xiang)(xiang)后，其量產車(che)(che)型(xing)也已于芝(zhi)加(jia)哥車(che)(che)展正式(shi)亮(liang)相(xiang)(xiang)。據悉(xi)，這款(kuan)謳歌入門級車(che)(che)型(xing)將在進入中(zhong)國市場。由(you)于謳歌ILX是(shi)謳歌的入門級車(che)(che)型(xing)，因此(ci)在動(dong)力及配置(zhi)方面沒有(you)采用(yong)太多先進的科技(ji)，不(bu)過其相(xiang)(xiang)對低廉的價格能夠(gou)吸引更多消費者的愛。