狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部(bu)分(fen)，它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)運動(dong)(dong)(dong)，同(tong)時(shi)(shi)也(ye)是(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)除了(le)承載作(zuo)用(yong)(yong)外(wai)，還起(qi)到驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(shang)(shang)（差速(su)器(qi)），差速(su)器(qi)是(shi)(shi)一個整(zheng)體，上(shang)(shang)(shang)下有小齒(chi)盤，中間有十字(zi)柱(zhu)上(shang)(shang)(shang)面帶兩(liang)個小行(xing)星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差速(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上(shang)(shang)(shang)面有滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，十字(zi)柱(zhu)不(bu)(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候十字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調(diao)整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用(yong)(yong)來(lai)提高(gao)汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi)候的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)指(zhi)汽車(che)后(hou)(hou)面(mian)那(nei)根(gen)橋(qiao)。如果(guo)是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)驅動的車(che)輛，那(nei)么后(hou)(hou)橋(qiao)就僅僅是(shi)(shi)隨動橋(qiao)而已，只起到承(cheng)載(zai)的作用。一(yi)般在后(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)面(mian)還配有一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力(li)到變(bian)速箱，通過變(bian)速到后橋大齒盤上(shang)（差速器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個(ge)整體(ti)，里面是(shi)：上(shang)下有小齒盤中間有十子柱上(shang)面帶兩個(ge)小行星的齒輪（起到轉彎調(diao)速作用）；

3、差速(su)器(qi)是在立(li)著放的(de)(de)，兩邊有(you)兩個小圓洞(dong)，上面有(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)時(shi)候十子柱(zhu)(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候十子柱(zhu)(zhu)動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)，來提高(gao)汽車在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)性。

起亞K3簡介

K3為東風悅達起(qi)亞旗下引入的第三(san)款(kuan)K系列車(che)型。外(wai)(wai)觀方(fang)面(mian)，K3在外(wai)(wai)型上有(you)著典型的起(qi)亞風格；內(nei)飾方(fang)面(mian)，K3的內(nei)飾有(you)全黑、黑米雙色(se)、黑白(bai)雙色(se)、黑紅雙色(se)共4種顏色(se)搭配；動力方(fang)面(mian)，K3提供自然吸氣發動機。