狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)力傳遞(di)的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分，它由兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成，可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)，同時(shi)也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)(de)作用；如果前橋(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除(chu)了承載(zai)作用外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作用。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(shang)（差速(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)器(qi)是(shi)一(yi)個(ge)整(zheng)體，上(shang)(shang)下有小(xiao)齒(chi)盤，中間有十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)面帶(dai)兩(liang)個(ge)小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差速(su)(su)器(qi)是(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)(shang)面有滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)(zhu)不(bu)(bu)動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)候十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)(zhu)動(dong)起來(lai)，調(diao)整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用來(lai)提(ti)高汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)性。

汽車(che)后橋(qiao)就(jiu)是指汽車(che)后面那(nei)根(gen)橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動(dong)的(de)車(che)輛，那(nei)么后橋(qiao)就(jiu)僅僅是隨動(dong)橋(qiao)而(er)已，只(zhi)起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)作用(yong)。一般在(zai)后橋(qiao)前面還(huan)配有一個分(fen)動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到(dao)變速箱，通過變速到(dao)后橋大齒盤上（差(cha)速器(qi)）；

2、差速(su)器是一個整體，里面是：上下有(you)小齒(chi)(chi)盤中間有(you)十子柱上面帶(dai)兩個小行(xing)星的齒(chi)(chi)輪（起(qi)到轉(zhuan)彎調速(su)作用）；

3、差(cha)速(su)器(qi)是在立著放的，兩(liang)邊(bian)(bian)有(you)兩(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走(zou)直線(xian)的時(shi)候(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉彎(wan)的時(shi)候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來調整兩(liang)邊(bian)(bian)輪胎的轉速(su)，來提高汽車在轉彎(wan)時(shi)候(hou)的機(ji)動(dong)性。

藍鳥簡介

東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系，在今年東京車展上推出了全新大改款，并將車系更名為Bluebird Sylphy。