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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)指(zhi)車輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部(bu)分，它由兩(liang)(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同(tong)時也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車輪和(he)連接(jie)后(hou)(hou)車輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如果是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承(cheng)載的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時除(chu)了承(cheng)載作(zuo)用(yong)外，還起(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和(he)差速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒盤(pan)上(shang)(shang)(shang)（差速(su)(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個整體，上(shang)(shang)(shang)下有(you)(you)小(xiao)齒盤(pan)，中間有(you)(you)十字(zi)柱上(shang)(shang)(shang)面(mian)帶兩(liang)(liang)個小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪，差速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)站(zhan)立放的(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞，上(shang)(shang)(shang)面(mian)有(you)(you)滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)(de)時候十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)，用(yong)來(lai)提高汽(qi)車在(zai)轉(zhuan)彎時候的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是指汽車(che)后(hou)(hou)(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起到承載(zai)的作用。一般(ban)在后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前面還(huan)配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)力到變(bian)(bian)速(su)箱，通過變(bian)(bian)速(su)到后橋(qiao)大(da)齒盤上（差速(su)器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個整體，里面是(shi)：上下(xia)有小齒(chi)盤(pan)中(zhong)間有十子(zi)柱上面帶兩個小行(xing)星的齒(chi)輪(lun)（起到轉彎調速作(zuo)用）；

3、差速器是在立(li)著放的(de)(de)(de)，兩邊(bian)有(you)兩個小圓洞，上面(mian)有(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱(zhu)不動，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱(zhu)動起來(lai)調整兩邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速，來(lai)提高汽(qi)車在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)(de)機動性。

XC70簡介

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