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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部分，它(ta)由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)用(yong)來支撐車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)和連接后(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承(cheng)載作(zuo)(zuo)用(yong)外，還起(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)一個整(zheng)體，上下(xia)有(you)小(xiao)(xiao)齒盤(pan)，中(zhong)間有(you)十(shi)字柱上面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)(xiao)行(xing)星的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)，差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十(shi)字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候十(shi)字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整(zheng)兩(liang)邊輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)來提(ti)高汽車(che)(che)(che)在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指汽車后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如(ru)果是前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動的(de)車輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)而已，只起到承(cheng)載的(de)作用。一般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面還(huan)配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳出動力到(dao)變(bian)速箱(xiang)，通過變(bian)速到(dao)后橋大(da)齒盤(pan)上（差速器）；

2、差(cha)速器是一(yi)個整體(ti)，里面(mian)(mian)是：上下有小齒盤中間有十子柱(zhu)上面(mian)(mian)帶兩個小行星(xing)的齒輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速(su)器(qi)是在(zai)立著放的(de)(de)，兩邊有(you)(you)兩個小圓(yuan)洞，上面有(you)(you)滑(hua)鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)(de)時候十(shi)子柱不動，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時候十(shi)子柱動起來調整兩邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)，來提高汽(qi)車在(zai)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時候的(de)(de)機動性(xing)。

樂風簡介

雪佛蘭樂(le)風LOVA，是一(yi)(yi)款(kuan)為(wei)中國消費者(zhe)打造的(de)(de)(de)(de)小車，要(yao)為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)道路而(er)生，為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)消費者(zhe)而(er)生，如其(qi)(qi)命名(ming)一(yi)(yi)樣，正(zheng)是要(yao)印(yin)證“知本一(yi)(yi)族”對(dui)生活的(de)(de)(de)(de)熱愛、對(dui)自(zi)我的(de)(de)(de)(de)堅持(chi)，和(he)(he)對(dui)明天(tian)的(de)(de)(de)(de)渴望，他們(men)需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)是一(yi)(yi)款(kuan)具有國際(ji)品(pin)牌(pai)保(bao)證的(de)(de)(de)(de)、既實用又能提(ti)高(gao)生活品(pin)質的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)型小車。LOVA雖然是一(yi)(yi)款(kuan)小排量的(de)(de)(de)(de)小型車，卻融匯(hui)了諸多(duo)高(gao)檔三廂轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)設計精髓，樂(le)風以大設計、大空間、大動(dong)力和(he)(he)大品(pin)牌(pai)實現(xian)了時尚和(he)(he)實用的(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合，使其(qi)(qi)真正(zheng)成(cheng)為(wei)精品(pin)家轎(jiao)的(de)(de)(de)(de)典范。